❌️ Néhány személyes észrevétel a Michael Masi féle menesztésről (Józsival kb. egyszerre írtuk a posztunkat, szóval biztosan van egyezés a kettőben ). A Lewis Hamilton tábor úgy véli, hogy ez a döntés csak megerősítése annak, hogy Masi „elcsalta” a tavalyi világbajnokságot, míg a másik tábor (nem kimondottan a Verstappen drukkerek, hanem úgy egyben mindenki, aki…

A mai technikai perceinkben nézzük meg a tegnapi nap sztárját, a Ferrari F1-75-ösét. – Az elsőszárny- szárnyvéglapjainál elhelyezkedő terelő elem a leghosszabb az eddig bemutatott autók közül. Itt is 4 elemből áll az első szárny, a legnagyobb elem pedig az első, Kaspersky feliratot tartalmazó elem. Szokatlan megoldás, mert eddig a legtöbb autó esetén a második…

‼️ A Michael Masi leváltása okozta véleménycunami jól mutatja, hogy miért kellett meghozni ezt a döntést. ‍♂️ Bármilyen paradox is, de a döntésben mindkét fő szurkolói csoport a saját önigazolását látja. A Hamilton-szurkolók egy jelentős része szerint ez egy nyílt beismerés az FIA-tól, hogy elcsalták a vb-t, míg a Verstappen szurkolók szerint megint győzött a…

A mai technikai percekhez a Williams nem igazán könnyítette meg a dolgunkat azzal, hogy a demoautót vitték a hivatalos leleplezésre, míg a valódi versenygépjárművel Silverstone-ba mentek körözni. Mondjuk nem értjük mi értelme volt ennek, ha a bejáratás és a bemutató ugyanazon a napon van, ráadásul pár órával később a saját közösségi oldalaikon közölnek képeket a…

Technikai Percek következnek: A McLaren az eddigi legradikálisabb autót mutatta meg, hiába hangsúlyozták az eseményen, hogy még sok minden fog változni a Bahreini Nagydíjig. Érdekes területekből bőven lehet szemezgetni, lássunk néhányat. -Az első és legszembetűnőbb, hogy végre ott van a tolórudas első felfüggesztés. Bár az autóbemutatók előtt az lehetett gondolni, hogy ez a megoldás lesz…

Technikai percek következnek: amit a Red Bullból korábban hiányoltunk, azt Lawrence Stroll és az Aston Martin kamatostul visszaadta. Persze az autó egyes részei így is kételyt ébresztenek bennünk, hogy azok valóban a végleges koncepció részei maradnak-e, mint az első felfüggesztés, de így is bőven van miről beszélni az AMR-22-ről: – Az első szárny 4 elemből…

Jól döntött-e Lando Norris, hogy aláírta a szerződéshosszabbítását a McLarennel? Az kétségtelen, hogy soha se rossz úgy kezdeni egy Forma-1-es idényt, hogy már a következő szezonra is biztosítva van számodra a hely. Pláne annak fényében, hogy az aláírás előtt a brit pilótát már csak 2022 végéig kötötte kontraktus a wokingiakhoz. Persze valószínűleg se benne, se…

Technikai percek következnek: bár az előzetes hírek szerint eredetileg csak autófestést vártunk a Haastól, mégis a számítógépen alkotott képeket kaptunk a 2022-es autóról, amelyek bár egyes területekről nem mondanak sokat a gondos rendelés miatt (pl. diffuzór környékén, vagy az első szárny és a Venturi-csatornák között, a hátsó szárnyról konkrétan hiányzik a DRS) mégis rengeteg információt…

Lehet, hogy most nyitott szájjal rohanok bele a péniszerdőbe, de zárjuk le ezt a Masi-témát! ❗ Jacques Villeneuve azt mondta nemrég, hogy Michael Masi mindent jól csinált a szezonzárón, egyedül annyiban végezhette volna jobban a munkáját, hogy hamarabb elengedi a lekörözötteket. Visszanéztem a futamot és úgy gondolom, hogy Villeneuve-nek valamilyen szinten igaza van szigorúan a…

Beszéljünk egy kicsit az előszezoni tesztekről és a szurkolói réteg ismételt semmibevételéről! Egy ideje már lehetett hallani, hogy az idény előtti gyakorlás első három napja nem lesz nyilvános és csak Bahreintől lesz lehetőség a TV képernyőin követni az eseményt és a sajtó is csak erősen korlátozott módon tudósíthat a történésekről. Amikor a Forma-1 arra törekszik,…