‼ A Ferrari csak 1+1 éves szerződést akar adni Carlos Sainznak, ami viszont nem tetszik a spanyolnak. A döntés a csapat részéről érhető, nem akarja még relatíve rövid távon sem elkötelezni magát egy potenciálisan problémás második számú pilótával.

‼ A Ferrari csak 1+1 éves szerződést akar adni Carlos Sainznak, ami viszont nem tetszik a spanyolnak. A döntés a csapat részéről érhető, nem akarja még relatíve rövid távon sem elkötelezni magát egy potenciálisan problémás második számú pilótával.

Sokan nagyon kedvelik a spanyolt, de a tavalyi, kiugróan jól sikerült szezonja után kezd végre elülni a hype. Mert lehet, hogy az időmérőn közel van Charles Leclerc-hez, de a futamokon azonos körülmények között már tavaly is megvolt közöttük a stabil 3-4 tized. És igen, lesznek futamok, amikor Sainz lesz a gyorsabb, mindig van ilyen. De ahogy Valtteri Bottas sem tudta pár felvillanást leszámítva dominálni Lewis Hamiltont, ahogy Felipe Massa sem volt ellenfele Fernando Alonsónak, úgy Sainz sem lesz az Leclerc számára.

143 futam van Sainz háta mögött, szeptemberben már 28 éves lesz. Míg a másodéves, 23 éves Mick Schumacher esetében akár még lehetne is azt mondani, hogy van feljebb, hogy 2-3 éven belül képes lehet valamilyen szintlépésre, ez Sainz esetében már egyáltalán nem igaz. Neki ez a plafon és ez a különbség közte és Leclerc között nemhogy csökkeni, hanem nőni fog azzal, ahogy a 24 éves (októberben 25) monacói a rutinnal, tapasztalattal egyre teljesebb pilóta lesz.

És nem lenne baj a fix 2 éves szerződéssel sem, ha Sainz olyan mentalitású lenne, mint Bottas. Persze szurkolói szemmel nem kérdés, melyik attitűd a vonzóbb, de hacsak nincs egy korai Mercedes-szintű dominancia, úgy a top csapatoknak Leclerc-ek mellé Bottasok kellenek. Olyan pilóták, akik stabilan hozzák a pontokat és alárendelik magukat a csapat érdekeinek.

Én személy szerint nem látom Sainzban a Nico Rosberg szintet teljesítményben, ellenben a mentalitása ott van. Ha egy másik pilótához kellene hasonlítanom, akkor hirtelen Mark Webber jutna az eszembe, akin majdnem ment el vb-cím Sebastian Vettelnek. Ezért akar a Ferrari 1+1 éves szerződést, mert ezzel a csapat kezében van a hatalom, és ha Sainz hosszabb távra tervez, akkor be lehet fenyíteni.

Hogy ez szimpatikus vagy sem, azt mindenki döntse el maga, de az vitathatatlan, hogy ez mindig is így működött, pláne a modern Forma-1-ben. Tök jól hangzik a „hagyjuk őket versenyezni”, sok Ferrari szurkoló is ezt mondja, de a szezon végén senkit nem fog vigasztalni a szép halál. Ezt az olaszok is tudják és ezt lassan Sainznak is el kell fogadnia, ha top csapatnál akar lenni.

/RJ