Holnapra időzítettem ezt a posztot, mert már egy ideje érlelődik bennem Lando teljesítményének méltatása, de úgy gondoltam, hogy az időmérő után vagy a Ferrarikról fogunk beszélni – majdnem összejött –, vagy levonjuk a következtetéseket a Mercedes házi csatájáról. Ha már annyian kiemeltétek, hogy Russellnek TÉNYLEG technikai gondjai voltak, én túlgondoltam az elemzésemben, és amúgy is…
A Mercedes megerősítette, hogy nem egyenlő a két autója – az egyiket ugyanis George Russell vezeti. Ezzel nyilván ironizálok, de a lényeg nagyjából így foglalható össze a rendelkezésre álló információk alapján. Persze a legfrissebb hírek szerint a csapatnál állítólag találtak valamilyen rejtett, mélyen meghúzódó mechanikai okot Kimi és George teljesítménykülönbségére, de a helyzet ennél sokkal…
Több pletykát is lehetett hallani arról, hogy miért nem igazolt végül a Mercedeshez Max Verstappen. A legfrissebbek szerint a szerződés hosszán csúsztak el a felek, pedig a holland még egy fizetéscsökkentést is bevállalt volna. Szerintem ehhez semmi köze a pénznek, egyedül Kimi Antonelli miatt hiúsult meg a dolog. Alapvetően semmi ráció nincs abban, hogy a…
A tavalyi idényben többször is kiemeltem Oscar Piastri hidegvérét és mentális erejét – egészen addig, amíg földbe nem állt, és teljesen szét nem esett fejben. Csúnya hiba volt, még azelőtt adtam meg neki a krediteket, mielőtt bizonyította volna, hogy képes felállni a gödörből. Sokan – a Russell-szurkolók és az Antonellit utálók – hasonlóban reménykednek Kimi…
„Csak azt akarom, hogy az autóm ugyanolyan legyen, mint a csapattársamé. Semmi mást nem kérek!” – mondta George Russell a Belga Nagydíj után. Az agyam eldobom, ez mi? Ez a csodás szösszenet teljesen kiesett, és elkönyveltem magamban, hogy Russell ezt kivételesen lehozta korrekten, és nem kell vele foglalkozni a hétvégéig. De nem, fullba kell nyomni…
Alighanem kijelenthetjük, hogy George Russellnek ennyi volt. Russellnek óriási szerencsehulláma volt az elmúlt futamokon: Kimi Antonelli technikai problémái miatt egy potenciális 100 pontos hátrányból 25 pontosat faragott. A tempó és a teljesítmény viszont nem volt meg, ezt ő is tudta, és már akkor látszott rajta, hogy közel áll a szakadék széléhez, amikor Antonelli 5 tizeddel…
„Amikor találkoztam Hornerrel, azt mondta nekem, hogy csak azért versenyzünk két autóval, mert muszáj. Egyébként rendkívül boldogok lennének azzal is, ha csak egy autóval indulnának. Minden Maxért van, Max körül zajlik. Amikor először olvastam a Pérez-féle coming outot, úgy voltam vele, mint azzal, hogy Max Verstappennek kellene hálásnak lennie a Red Bullnak, és nem fordítva….
Korábban írtam a – szerintem – legjobb F1-es szezonról, a zseniális 2010-es idényről, amikor négy versenyző még az utolsó futamon is világbajnok lehetett. Voltak azonban olyan Formula–1-es szezonok is, amelyek ennek szinte a tökéletes ellentétei voltak: egyetlen pilóta és egyetlen csapat annyira kiemelkedett a mezőnyből, hogy a világbajnoki küzdelem hónapokkal az idény vége előtt gyakorlatilag…
Lawson idei teljesítménye mellett nem mehetünk el szó nélkül, szenzációs éve van a fiatal Racing Bulls versenyzőnek. Bevallom őszintén nem tűnt egy hatalmas eresztésnek Lawson akkor, amikor bekerült az F1-be Ricciardo helyére még 2023-ban. Hozta a minimum elvártat de semmi több. Két csonka szezont a kis Red Bullnál, majd egy korai előreléptetés a nagy csapathoz….
Olvasom, hogy a Red Bull vezetősége és a tulajdonosok ki vannak akadva Max Verstappen viselkedésén, és hogy nem hajlandó elköteleződni a csapat mellett. Mark Mateschitz, a néhai alapító, Dietrich Mateschitz fia a belső jelentések szerint annyira besokallt a hálátlanság eme grandiózus szintjén, hogy a legszívesebben azonnal megszakítaná a kapcsolatot a hollanddal. Akartam írni jövő héten…