Skip to content

Padlógáz

  • HírekExpand
    • Hír
    • Érdekesség
  • Vélemény
  • Állandó rovatokExpand
    • Beharangozó
    • Összefoglaló
  • Prémium tartalmakExpand
    • Minden, ami F1
    • Portré
    • Történelem
  • Minden, ami motorsport
  • Kapcsolat
Padlógáz
  • Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (hatodik rész) – ezúttal csak pole-pozíciókról szóló csúcsok, érdekességek.

    ByRenningan január 17, 2025június 25, 2026

    Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (hatodik rész) – ezúttal csak pole-pozíciókról szóló csúcsok, érdekességek. ➡ Miközben két pilótának sikerült futamot nyernie a születésnapján, három versenyzőnek sikerült pole-pozíciót szerezni a születése napján: René Arnouxnak az 1981-es Francia Nagydíjon, Nigel Mansellnek az 1987-es Magyar Nagydíjon, illetve Ralf Schumachernek a 2001-es Francia Nagydíjon….

    Read More Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (hatodik rész) – ezúttal csak pole-pozíciókról szóló csúcsok, érdekességek.Continue

  • Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (ötödik rész) – ezúttal csak futamgyőztesekről szóló csúcsok, érdekességek, plusz a végén egy kis „játék” a számokkal.

    ByRenningan január 15, 2025június 25, 2026

    Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (ötödik rész) – ezúttal csak futamgyőztesekről szóló csúcsok, érdekességek, plusz a végén egy kis „játék” a számokkal. ➡ Mindössze két pilóta van a Forma-1 történetében, aki a születésnapján tudott megnyerni egy futamot: James Hunt a 29. születésnapján nyerte meg az 1976-os Holland Nagydíjat, míg Jean…

    Read More Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (ötödik rész) – ezúttal csak futamgyőztesekről szóló csúcsok, érdekességek, plusz a végén egy kis „játék” a számokkal.Continue

  • A múlt heti, Belga Nagydíjjal kapcsolatos bejelentés után (a pálya 2031-ig hosszabbított a Forma-1-el, de csak rotációs rendzserben lesz része a versenynaptárnak) most az esemény szervezői azt is bejelentették, hogy ismét veszteséges volt a Nagydíj megrendezése.

    ByRenningan január 14, 2025június 25, 2026

    A múlt heti, Belga Nagydíjjal kapcsolatos bejelentés után (a pálya 2031-ig hosszabbított a Forma-1-el, de csak rotációs rendzserben lesz része a versenynaptárnak) most az esemény szervezői azt is bejelentették, hogy ismét veszteséges volt a Nagydíj megrendezése. 2024-ben a Belga Nagydíjat körülbelül 380.000 látogató tekintette meg a teljes versenyhétvége alatt. Ez a szám azonban nem volt…

    Read More A múlt heti, Belga Nagydíjjal kapcsolatos bejelentés után (a pálya 2031-ig hosszabbított a Forma-1-el, de csak rotációs rendzserben lesz része a versenynaptárnak) most az esemény szervezői azt is bejelentették, hogy ismét veszteséges volt a Nagydíj megrendezése.Continue

  • Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (negyedik rész).

    ByRenningan január 13, 2025június 25, 2026

    Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (negyedik rész). ➡ A legtöbb futam pontszerzés nélkül Michael Schumacher jóbarátja, Luca Badoer nevéhez fűződik. Az olasz pilóta 50 versenyen állt rajthoz anélkül, hogy pontot tudott volna szerezni. A következő a listán Charles Pic, neki 39 futam jutott pontszerzés nélkül. ➡ És ha már Luca…

    Read More Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (negyedik rész).Continue

  • A Toyota egyértelmű célja, hogy szép lassan visszakerüljenek az F1-be, mint önálló csapat. De ez a távoli jövő kérdése még.

    ByRenningan január 13, 2025június 25, 2026

    A Toyota egyértelmű célja, hogy szép lassan visszakerüljenek az F1-be, mint önálló csapat. De ez a távoli jövő kérdése még. Masaya Kaji, aki a Toyota Gazoo globális motorsportért felelős igazgatója, kiemelte nemrégiben, hogy a 2026-os szabályváltozásokra vonatkozó technológiákat tanulmányozzák gőzerővel a Haas csapattal közösen. Kaji nyilatkozott azzal kapcsolatban is, hogy tervezik-e a teljes visszatérést az…

    Read More A Toyota egyértelmű célja, hogy szép lassan visszakerüljenek az F1-be, mint önálló csapat. De ez a távoli jövő kérdése még.Continue

  • Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (harmadik rész).

    ByRenningan január 10, 2025június 25, 2026

    Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (harmadik rész). ➡ Kezdjünk ma egy köztudott rekorddal, amely valószínűleg soha nem fog megdőlni. Az 1997-es Európa Nagydíj időmérőjén hármas holtverseny alakult ki Jacques Villeneuve, Michael Schumacher és Heinz-Harald Frentzen között, hiszen mindhárom pilóta ugyanazt az időt autózta a kvalifikáción (1:21,072), ráadásul ez volt a…

    Read More Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (harmadik rész).Continue

  • Mi a következő „őrült” lépés? Verseny esetleg a Marson?

    ByRenningan január 9, 2025június 25, 2026

    Mi a következő „őrült” lépés? Verseny esetleg a Marson? A tegnapi, Spa-Francorchamps jövőjével kapcsolatos bejelentés után ismét el kell gondolkodnunk azon, hogy jó irányba halad-e a Forma-1 jövője. Ez a rotációs rendszer önmagában nem új dolog a sportágban, hiszen Németországban Hockenheim és Nürburgring két versenyhelyszínt adott felváltva egy ideig. Korábban az utóbbi helyszín volt sokáig…

    Read More Mi a következő „őrült” lépés? Verseny esetleg a Marson?Continue

  • Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (második rész).

    ByRenningan január 8, 2025június 25, 2026

    Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (második rész). ➡ A legtöbb helyen Marco Apicella nevét találnánk, amennyiben a legrövidebb Forma-1-es karriert keresnénk, nyilván azon pilóták között, akik eljutottak legalább egy rajtig. Nagyon messze nem járnánk az igazságtól, hiszen az olasz versenyző az 1993-as Olasz Nagydíjon volt beugró a Sasol Jordan istállónál,…

    Read More Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (második rész).Continue

  • Néhány a Forma-1 legrégebbi, valószínűleg megdönthetetlen (vagy legalábbis nagyon nehezen megdönthető) rekordjaiból:

    ByRenningan január 6, 2025június 25, 2026

    Néhány a Forma-1 legrégebbi, valószínűleg megdönthetetlen (vagy legalábbis nagyon nehezen megdönthető) rekordjaiból: ➡ Luigi Fagioli a Forma-1 történetének legidősebb futamgyőztese. Az olasz versenyző 53 éves és 22 napos volt, amikor megnyerte az 1951-es Francia Nagydíjat. Ezzel ő az egyedüli futamgyőztes, aki még a XIX. században született. ➡ A valaha volt legidősebb pilóta, aki rajthoz állt…

    Read More Néhány a Forma-1 legrégebbi, valószínűleg megdönthetetlen (vagy legalábbis nagyon nehezen megdönthető) rekordjaiból:Continue

  • Alexander Albon számára kiemelten fontos lehet a 2025-ös szezon.

    ByRenningan január 2, 2025június 25, 2026

    Alexander Albon számára kiemelten fontos lehet a 2025-ös szezon. A Williams brit-thai versenyzője még annak idején a Red Bull családnál a Toro Rossonál kezdte meg F1-es pályafutását 2019-ben Daniil Kvyat oldalán. Azon a 12 versenyen amíg csapattársak voltak időmérőn egálban végeztek, míg futamok eredményeit tekintve kikapott Kvyattól, dehát egy újonctól ez belefér, főleg egy tapasztaltabb…

    Read More Alexander Albon számára kiemelten fontos lehet a 2025-ös szezon.Continue

Page navigation

Previous PagePrevious 1 … 27 28 29 30 31 … 66 Next PageNext

© 2026 Padlógáz - WordPress Theme by Kadence WP

  • Hírek
    • Hír
    • Érdekesség
  • Vélemény
  • Állandó rovatok
    • Beharangozó
    • Összefoglaló
  • Prémium tartalmak
    • Minden, ami F1
    • Portré
    • Történelem
  • Minden, ami motorsport
  • Kapcsolat