Skip to content

Padlógáz

  • HírekExpand
    • Hír
    • Érdekesség
  • Vélemény
  • Állandó rovatokExpand
    • Beharangozó
    • Összefoglaló
  • Prémium tartalmakExpand
    • Minden, ami F1
    • Portré
    • Történelem
  • Minden, ami motorsport
  • Kapcsolat
Padlógáz
  • Sima rajt-cél győzelmet aratott a regnáló világbajnok a Miami sprintfutamon. Ez volt az idei szezonban az első bármilyen jellegű futam, amit nem a Mercedes nyert meg.

    ByRenningan május 2, 2026június 25, 2026

    Sima rajt-cél győzelmet aratott a regnáló világbajnok a Miami sprintfutamon. Ez volt az idei szezonban az első bármilyen jellegű futam, amit nem a Mercedes nyert meg. Antonelli mondhatni már szokás szerint rosszul rajtolt, Piastri és Leclerc is megelőzték a bajnokság éllovasát, és egy adott pillanatban még Russell is elment a csapattársa mellett, de azon kívül,…

    Read More Sima rajt-cél győzelmet aratott a regnáló világbajnok a Miami sprintfutamon. Ez volt az idei szezonban az első bármilyen jellegű futam, amit nem a Mercedes nyert meg.Continue

  • Csak nekem van olyan érzésem, hogy George Russell nem erre számított?

    ByRenningan május 2, 2026június 25, 2026

    Csak nekem van olyan érzésem, hogy George Russell nem erre számított? Mondhatnám, hogy deja vu érzésem van a tavalyi évvel kapcsolatban, amikor az első futam után elkezdődött a Lando Norris éra, hogy aztán egy hétvégével később véget is érjen, mert Oscar Piastri stabilan jobb volt a britnél. Ez Norrist és a McLarent is meglepte, és…

    Read More Csak nekem van olyan érzésem, hogy George Russell nem erre számított?Continue

  • Már 32 éve… …hogy a sportág történetének valószínűleg eddigi talán legnagyobb tragédiája történt, a veszteség nagyságát tekintve biztosan a legnagyobb. 1994-ben ezen a napon vesztette életét a háromszoros világbajnok Ayrton Senna, és a sportág, sőt a globális sport elvesztette egyik nagy egyéniségét.

    ByRenningan április 30, 2026június 25, 2026

    Már 32 éve… …hogy a sportág történetének valószínűleg eddigi talán legnagyobb tragédiája történt, a veszteség nagyságát tekintve biztosan a legnagyobb. 1994-ben ezen a napon vesztette életét a háromszoros világbajnok Ayrton Senna, és a sportág, sőt a globális sport elvesztette egyik nagy egyéniségét. A San Marinói Nagydíj hatodik körében a versenyt vezető Senna nem tudta bevenni…

    Read More Már 32 éve… …hogy a sportág történetének valószínűleg eddigi talán legnagyobb tragédiája történt, a veszteség nagyságát tekintve biztosan a legnagyobb. 1994-ben ezen a napon vesztette életét a háromszoros világbajnok Ayrton Senna, és a sportág, sőt a globális sport elvesztette egyik nagy egyéniségét.Continue

  • Már 32. éve annak az átkozott imolai hétvégének…

    ByRenningan április 29, 2026június 25, 2026

    Már 32. éve annak az átkozott imolai hétvégének… 1994 április 30-án, a San Marinói Nagydíj időmérő edzésén szenvedte el végzetes balesetét Roland Ratzenberger, a Simtek Ford versenyzője. A sors fintora, hogy ugyanabban az évben (1960) született, mint a másnap halálos balesetet szenvedett Ayrton Senna. Ratzenbergernek ez volt Forma-1-es pályafutása mindössze harmadik versenyhétvégéje, amelyen részt vett…

    Read More Már 32. éve annak az átkozott imolai hétvégének…Continue

  • Stefano Domenicali bicskanyitogató stílusban beszélt ismét a szabályokat kritizálókról, a kritikáknak hangot adó versenyzőkről, meg úgy általában mindenről…

    ByRenningan április 28, 2026június 25, 2026

    Stefano Domenicali bicskanyitogató stílusban beszélt ismét a szabályokat kritizálókról, a kritikáknak hangot adó versenyzőkről, meg úgy általában mindenről…Csak röviden (már amennyire lehet…), pontokba foglalva, mert ezzel nem lehet, nem szabad túl sokat foglalkozni. – ezt elsőként, mert talán ez a legjobb: már nem is a versenyzők a fontosak, mert már senkit nem érdekel, hogy ki…

    Read More Stefano Domenicali bicskanyitogató stílusban beszélt ismét a szabályokat kritizálókról, a kritikáknak hangot adó versenyzőkről, meg úgy általában mindenről…Continue

  • Újabb kritikus hang a versenyzők világából az idei szabályrendzser irányába, ugyanis 1992 világbajnoka, Nigel Mansell szerint a Formula 1 jövőjében kulcsfontosságú lenne, hogy a versenyzők ismét nagyobb szabadságot kapjanak, sőt, ő még bízik a legendás V10-es motorok visszatérésében is, és nem tetszik neki ez a túlzottan a technológia irányába elindult vonal.

    ByRenningan április 25, 2026június 25, 2026

    Újabb kritikus hang a versenyzők világából az idei szabályrendzser irányába, ugyanis 1992 világbajnoka, Nigel Mansell szerint a Formula 1 jövőjében kulcsfontosságú lenne, hogy a versenyzők ismét nagyobb szabadságot kapjanak, sőt, ő még bízik a legendás V10-es motorok visszatérésében is, és nem tetszik neki ez a túlzottan a technológia irányába elindult vonal. Mansell szerint a sport…

    Read More Újabb kritikus hang a versenyzők világából az idei szabályrendzser irányába, ugyanis 1992 világbajnoka, Nigel Mansell szerint a Formula 1 jövőjében kulcsfontosságú lenne, hogy a versenyzők ismét nagyobb szabadságot kapjanak, sőt, ő még bízik a legendás V10-es motorok visszatérésében is, és nem tetszik neki ez a túlzottan a technológia irányába elindult vonal.Continue

  • Miközben a 2026-os Forma–1-es szabályrendszert már az első három versenyhétvége után több ponton is módosítani kellett, kétszer is (a Japán Nagydíj előtt is módosítottak az időmérőre vonatkozóan), Stefano Domenicali szerint a sportágnak továbbra sincs semmiféle problémája.

    ByRenningan április 23, 2026június 25, 2026

    Miközben a 2026-os Forma–1-es szabályrendszert már az első három versenyhétvége után több ponton is módosítani kellett, kétszer is (a Japán Nagydíj előtt is módosítottak az időmérőre vonatkozóan), Stefano Domenicali szerint a sportágnak továbbra sincs semmiféle problémája. A Forma–1 vezérigazgatója a kritikák ellenére határozottan állítja: nincs szó válságról vagy komoly problémákról. „Az F1-nek nincs semmilyen problémája,…

    Read More Miközben a 2026-os Forma–1-es szabályrendszert már az első három versenyhétvége után több ponton is módosítani kellett, kétszer is (a Japán Nagydíj előtt is módosítottak az időmérőre vonatkozóan), Stefano Domenicali szerint a sportágnak továbbra sincs semmiféle problémája.Continue

  • Pato O’Ward egyre távolabb kerül a Forma–1-től – legalábbis saját bevallása szerint már nem igazán vágyik oda. A McLaren teszt- és tartalékpilótája éles kritikát fogalmazott meg a sport jelenlegi irányával kapcsolatban, és úgy érzi, a királykategória elveszítette azt, ami egykor igazán különlegessé tette.

    ByRenningan április 21, 2026június 25, 2026

    Pato O’Ward egyre távolabb kerül a Forma–1-től – legalábbis saját bevallása szerint már nem igazán vágyik oda. A McLaren teszt- és tartalékpilótája éles kritikát fogalmazott meg a sport jelenlegi irányával kapcsolatban, és úgy érzi, a királykategória elveszítette azt, ami egykor igazán különlegessé tette. A mexikói versenyző, aki 2022 óta tölti be ezt a szerepet a…

    Read More Pato O’Ward egyre távolabb kerül a Forma–1-től – legalábbis saját bevallása szerint már nem igazán vágyik oda. A McLaren teszt- és tartalékpilótája éles kritikát fogalmazott meg a sport jelenlegi irányával kapcsolatban, és úgy érzi, a királykategória elveszítette azt, ami egykor igazán különlegessé tette.Continue

  • Az FIA ismét módosításokat jelentett be a 2026-os Forma–1-es szabályrendszerrel kapcsolatban, reagálva az első három versenyhétvége tapasztalataira és a mezőny visszajelzéseire. A változtatások hátterében nemcsak teljesítménybeli, hanem komoly biztonsági aggályok is állnak, amelyek a Japán Nagydíj során is felszínre kerültek, Bearman balesete kapcsán.

    ByRenningan április 20, 2026június 25, 2026

    Az FIA ismét módosításokat jelentett be a 2026-os Forma–1-es szabályrendszerrel kapcsolatban, reagálva az első három versenyhétvége tapasztalataira és a mezőny visszajelzéseire. A változtatások hátterében nemcsak teljesítménybeli, hanem komoly biztonsági aggályok is állnak, amelyek a Japán Nagydíj során is felszínre kerültek, Bearman balesete kapcsán. Az elmúlt hetekben intenzív egyeztetések zajlottak a csapatok, a motorgyártók és a…

    Read More Az FIA ismét módosításokat jelentett be a 2026-os Forma–1-es szabályrendszerrel kapcsolatban, reagálva az első három versenyhétvége tapasztalataira és a mezőny visszajelzéseire. A változtatások hátterében nemcsak teljesítménybeli, hanem komoly biztonsági aggályok is állnak, amelyek a Japán Nagydíj során is felszínre kerültek, Bearman balesete kapcsán.Continue

  • A Forma–1 csapatainak értéke soha nem látott magasságokba emelkedett az elmúlt években, ami jól tükrözi a sportág globális népszerűségének robbanásszerű növekedését. A sorozat iránti érdeklődés még mindig rekordokat dönt, és ennek köszönhetően azok a csapatok, amelyek néhány éve még jelképes összegekért cseréltek gazdát, ma már milliárdokat érnek.

    ByRenningan április 20, 2026június 25, 2026

    A Forma–1 csapatainak értéke soha nem látott magasságokba emelkedett az elmúlt években, ami jól tükrözi a sportág globális népszerűségének robbanásszerű növekedését. A sorozat iránti érdeklődés még mindig rekordokat dönt, és ennek köszönhetően azok a csapatok, amelyek néhány éve még jelképes összegekért cseréltek gazdát, ma már milliárdokat érnek. A növekedés egyik kulcstényezője, tetszik vagy sem, a…

    Read More A Forma–1 csapatainak értéke soha nem látott magasságokba emelkedett az elmúlt években, ami jól tükrözi a sportág globális népszerűségének robbanásszerű növekedését. A sorozat iránti érdeklődés még mindig rekordokat dönt, és ennek köszönhetően azok a csapatok, amelyek néhány éve még jelképes összegekért cseréltek gazdát, ma már milliárdokat érnek.Continue

Page navigation

Previous PagePrevious 1 … 6 7 8 9 10 … 66 Next PageNext

© 2026 Padlógáz - WordPress Theme by Kadence WP

  • Hírek
    • Hír
    • Érdekesség
  • Vélemény
  • Állandó rovatok
    • Beharangozó
    • Összefoglaló
  • Prémium tartalmak
    • Minden, ami F1
    • Portré
    • Történelem
  • Minden, ami motorsport
  • Kapcsolat