Albon parádés, és ezt hétről hétre megmutatja. Bevallom őszintén, hogy számomra elég jellegtelen versenyző volt Alexander Albon az évek során eddig. Mikor megérkezett 2019-ben az F1-be, akkor szimplán elsiklottam felette azzal a felfogással, hogy „na, még egy Red Bull-junior, aki valószínűleg nem fogja sokáig húzni”. Azt a döntést a Red Bull részéről meg abszolút nem…
Nincs még semmi sem elveszve Lando Norris számára, azonban pár dolgon feltétlenül változtatnia kell a jövőre nézve. Nagyon sokan, köztük tőlünk is már leírták Lando Norrist és az esélyeit, leginkább a szaúdi és japán hétvégék után, mondván: ez a világbajnoki cím idén már nem lesz meg, és egyértelműen egy Piastri–Verstappen csatára kell készülnünk a szezon…
Tegnap a rajt után Verstappen és Piastri csatáztak egyet, a hollandnak nem igazán maradt helye, és levágta a kanyart, amiért öt másodperces büntetést kapott. Sok látnivaló, vagy magyaráznivaló nincs itt, Piastri lerajtolta Verstappent, a kanyar csúcspontjában egy pinaszőrszálnyival talán előbbre volt a holland (mondjuk a hivatalos indoklás szerint egymás mellett volt a két autó, de…
Nem csak Lewis sírt ma! 2024-ben ünnepelhettünk utoljára Ferrari győzelmet, és lássuk be, lassan 10-15 éve nem volt okunk örülni. Aki pedig követi már egy ideje az oldalt, pontosan tudja, hogy nem igazán lehetett minket Hamilton-rajongással vádolni. De úgy tűnik, igaz az az örök igazság, hogy vörösben minden megváltozik. Én Schumachernek szurkolva nőttem fel. Elképzelhetetlen…
Visszatérve Alonsóra: elég jó ő még a Forma-1-hez? A Forma-1 egyik legnagyobb nehézsége, hogy külső szemlélőként nem mindig tudjuk megállapítani, hogy valaki mennyire teljesít jó. Ha egy autó a szemétdombra való, amivel lehetetlen bármit csinálni, akkor mindkét pilóta a mezőny végén kullog és esélytelen bármire is. Így ha véletlenül kijön a lépés, azt az adott…
Fernando Alonso ismét a visszavonulásáról beszélt a mai sajtótájékoztatón Barcelonában: „Különleges hétvége lesz ez, valószínűleg az utolsó Forma-1-es versenyem Barcelonában, szóval igen, szeretném mindenkinek megköszönni, és megpróbálom élvezni a hétvégét. Nem leszek versenyképes, és az időmérőn sem leszek sokat az autóban; a versenyen remélhetőleg igen, de nem abban a tempóban, amit mindannyian szeretnénk. Mindenesetre azt…
Még nem hivatalos az FIA ADUO rendszerének az első eredménye, de mégis vita keletkezhet belőle… Újabb vita van kibontakozóban a 2026-os Forma–1-es motorok körül, ugyanis a The Race információi szerint a Red Bull nem értett egyet az FIA által felállított ADUO-rangsor eredményével. A Milton Keynes-i alakulat ezért magyarázatot kért a szövetségtől, amely a portál szerint…
Hosszú egyeztetések után megszületett a megállapodás a Forma–1 jövőbeli motorszabályairól – bár ez még nem hivatalos, szükséges a Motorsport Világtanács jóváhagyása is, ami valószínűleg csak formalitás lesz. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), a Formula One Management (FOM), a csapatok és a motorgyártók képviselői közösen dolgozták ki azokat a módosításokat, amelyek a 2027-es és 2028-as szezonban…
Nem a nagy hátrány a gond, hanem a gyenge teljesítmény! George Russell jelenleg 68 pontos hátrányban van Kimi Antonellihez képest, ami nevetségesen sok hat futam után. Ugyanakkor van még majdnem 20 futam, ezt a hátrányt simán le lehet dolgozni, pláne hogy ebből olyan 30-40 a brit önhibáján kívül jött össze. Alapvetően tehát a nagy ponthátrány…
Hát Charles, erre már nincs mentség Életem legelső F1-es interjúját Charles Leclerc-rel csináltam, még a Ferraris időszaka előtt, már csak ezért is mindig különleges helyet foglal el a szívemben a monacói pilóta. Egy álom válna valóra, ha bajnok lenne a Ferrarival, nem is tudom elképzelni azt a boldogságot, amit akkor éreznék. Viszont be kell látnom,…