„Mick nem különleges”

Franco Colapinto Williamshez történő bejelentésével szinte garantált, hogy Mick Schumachernek innen már alig ha lesz visszaút az F1-be valaha. Ha már 9 versenyre sem számol veled egy jelenleg alsóházi csapat, akkor az eléggé sokatmondó.

A zandvoorti történések és Sargeant-féle törés, majd menesztés után felerősödtek a különféle sajtók irányából a hangok, miszerint itt a nagy lehetőség egy Mick Schumacher 2.0-nak. Tegyük hozzá, hogy Schumacher mellett Liam Lawsont is előszeretettel emlegették, és az RN365 információja alapján egy kölcsönszerződésről tárgyaltak a felek is, azonban ez nem egész szezonos lett volna.

Vissza Schumacherhez. Hol siklott félre a történet?

Mick Schumacher mióta kikerült az F1-es körforgásból azóta Toto Wolff karjai alatt talált menedéket, és hivatalosan Mercedes tartalék-és tesztversenyző, aki kölcsönben szerepel 2024-ben az Alpine csapat Hypercar endurance programjában. Egy ilyen magasrangú csapat kötelékében lenni igazán megtiszteltetés.

Mindannyian emlékszünk még a 2021-es bemutatkozó évre, ahol csontutolsó volt a friss F2-es bajnokként megérkező Mick Schumacher autója és csapata is az erősorrendben. Feltehetjük a kérdést utólag, hogy feltétlen alá kellett volna írnia az amerikai istállóval rögtön a bajnoki cím után?

Élni kell az adódó lehetőséggel ilyen fiatalon, és mivel akkoriban az Alfa Romeo ragaszkodott a Raikkönen – Giovinazzi pároshoz ,így más lehetőség nem adódott a fiatal Micknek.
A lehetőség adott volt, pontosabban adott lett volna 2021-ben, azonban az autó semmire nem volt jó, Mazepin és Schumacher szebb napjaikon tudtak pariban lenni Latifivel és kb. ennyi, mert a Steiner-féle vezetés 2022-re koncentrált. 2022-re megtartották volna a Mazepin-Schumacher duot, a fegyveres konfilktus azonban közbeszólt, és derült égből kapott egy veterán visszatérő csapattársat Kevin Magnussen személyében.

Magnussen 2022-ben gyakorlatilag a földdel tette egyenlővé Schumachert és az önbizalmát. Legalábbis a szezon első kétharmadában ez volt elmondható, hogy a dán versenyző szedegette a pontokat, míg Mick két hétvégén tudott eredményes lenni, Ausztriában, és Nagy-Britanniában. Édes kevés egy olyan autóval, amivel Magnussen kompetatív tudott lett a 2022-es szezon első felében.

Miért kellett távoznia Schumachernek 2022 év végén? Günther Steiner megválaszolta a saját könyvében, miszerint két autót semmisített meg, emellett számos hatalmas és felesleges pénzügyi kárt okozott a csapatnak különféle balesetek okozásával.
Günther Steiner kiemelte, hogy azt a kevés pénzt amit a csapat a fejlesztésekre akart fordítani , rendre arra kellett költeni hogy összefoltozzák a törött 47es Haas kocsit.

Meg lett bélyegezve egy középszerű F1-es versenyzőnek, aki eléggé kockázatos igazolást jelentene bármelyik csapatnak. Sajnos a múltat megváltoztatni nem lehet, de egy szebb jövőt még alakíthat.

Mick nem különleges, szimplán csak egy jó versenyző.

James Vowles szavait idézem az olasz nagydíj sajtónapjáról, miszerint megkérdezték a Williams csapatfőnököt arról, hogy miért nem Mick Schumacher érkezett Logan Sargeant helyére. Ráadásul Toto Wolff is odaszúrt passzívan Mick felé egy nyilatkozattal, miszerint Hamilton távozása után 5 perccel tudta, hogy Antonelli kell neki. Nyilván ez egy túlzás, mert lehetett hallani, hogy tárgyalt Verstappennel vagy Sainzzal is. Tegyük hozzá, hogy a hétvégén a jelenleg elsődleges kötelességét teljesítette Mick az Alpinenál Austinban.

Az Alpine ülésért folytatott versengésben is a kemény munkát végző ausztrál Jack Doohan tudott kijönni győztesként. És ez is egy kvázi házon belüli versengés volt, mert Schumacher idén az Alpinenak is dolgozik.

Ez eléggé elkeserítő. Még a Schumacher szimpatizánsoknak is.

Nyilván igazságtalanul élhetik meg a helyzetet az előbb említettek, de hát bele kell törődni. És el kell fogadni a tényt, hogy az F1-en kívül is van élet. Rengeteg példa van, elég megemlíteni Sebastian Bourdias, Takuma Sato, Sebastian Buemi, Marcus Ericsson. Valamennyi név akik az F1-ből kikerülve az autósport legmagasabb rétegjeiben sikeres versenyzőkké tudtak avanzsálni.

Van élet az F1-en túl, illetve az F1-en kívül is. És ki tudja milyen WEC jövő, vagy akármilyen más kategóriában tud pozitívan maradandót alkotni Mick Schumacher.

Nem minden a név.