A monzai időmérő két hőse az élmezőnyből egyértelműen Lando Norris és Max Verstappen. Előbbi óriásit mentett azok után, hogy már azt hittem, teljesen szétesett fejben és kiesik a Q2-ben is, utóbbi pedig egész egyszerűen szintekkel van a többiek felett, és egy Yuki Tsunoda tempója alapján erős közepes autóval szerezte meg az idei ötödik pole-ját. Kettőjük…
Akkor ennyi volt, George Russell 2026 világbajnoka! Nyilván nem, pláne nem Ausztrália után, ami kb. semmit nem jelent soha – egy olyan pálya, amiből semmilyen következtetést nem lehet levonni. Azonban egyértelműen bejöttek azok a várakozások, amelyek Mercedes dominanciát jósoltak. És ahogy már olyan sokszor elmondtam, ha Russell kap egy jó autót, akkor ő ki fogja…
Max Verstappen agya elborult és hülyeséget csinált Barcelonában. Ez egy tény, ezen kár is vitatkozni. De nem picsog, nem hisztizik és ha valakinek, mondjuk Russellnek baja van, akkor szívesen hoz neki zsebkendőt. És igen, ez rohadt irritáló lehet sokaknak, de a Forma-1-nek ilyennek kell lennie. A fiatalok ezt nem feltétlenül értik, de most komolyan: Alonso,…
Amint azt tudjuk, a Forma-1 2026-os szezonja minden idők egyik, ha nem a legnagyobb technikai szabályváltozásával indul. Az új hibrid korszak – 50%-ban elektromos teljesítménnyel, az MGU-H eltörlésével és aktív aerodinamikai elemekkel alapjaiban formálhatja át az erősorrendet, bár az eddig látottak alapján nem igazán fog ez megtörténni, ugyanaz a négy csapat tűnik a legerősebbnek, akik…
Max Verstappen idei első komolyabb hibáját vétette, ráadásul azt sem azért, mert benézett volna valamit, hanem mert egyszerűen elgurult a gyógyszer. Mindez 10 pontjába került, ami a McLaren dominanciát elnézve túl sok mindent nem számít, mert nem úgy tűnik, hogy reális esély lenne a bajnoki címre. Azonban bármi lehet és nagyon szomorú lenne, ha végül…
Hű gyerekek, annyi dolgom volt a héten, majdnem elmaradt a Ferrarisok heti csuklása. Na, ahogy arra bizonyára még mindannyian emlékszünk, a Ferrari nem nyerte meg a Monacói Nagydíjat. Persze ez nem lenne önmagában egy nagy dolog, Monacóban nehéz nyerni. A gond az, hogy az olaszoknál mindenki hülye, mert amúgy simán nyerhettek volna. Arról már beszéltünk,…
2005-ben ezen a napon történt a Forma-1 történetének egyik legnagyobb botránya, az Amerikai Nagydíjon. A futamot június 19-én rendezték az Indianapolis Motor Speedway-en. A felvezető kör előtt még 20 autó állt a rajtrácson, de végül csak a három Bridgestone abroncsot használó csapat (a Ferrari, a Minardi és a Jordan) hat pilótája rajtolt el. A többi…
Az idősebbek még emlékezhetnek rá, amikor a futam közben Ross Brawn bekapcsolta a rádiót, majd halál nyugodtan közölte Michael Schumacherrel, hogy „Májköl, kellene most tőled három gyors kör”. Abban a pillanatban, ha utáltad a németet, ha nem, de libabőrös lettél és tudtad, hogy most olyat látsz, amit talán soha. Mert amikor „Májköl” megkapta az üzenetet,…
Nem sokan vádolhatnak engem azzal, hogy ne kedvelném Piastrit. Mert tényleg bírom, amit és ahogy csinál. Legalábbis eddig így volt, mert ilyet én még az életben nem láttam nemhogy Forma-1-ben, de az alacsonyabb kategóriákban sem. Először is adjuk meg az ausztrálnak, hogy összességében rohadt jól ment. Az időmérőt elszúrta, de így is Norris előtt maradt,…
Fernando Alonso egy kétszeres világbajnok, minden idők egyik legjobbja. Kimi Räikkönen a Ferrari utolsó világbajnoka, minden idők egyik legtehetségesebb pilótája. Nekik nem derogált megünnepelni Pastor Maldonado sikerét. Ti effektíve senkik vagytok, a nagyokhoz képest mindenképp. De még Nico Hülkenberghez képest is. És mégsem volt annyi gerincetek, hogy megtiszteljétek a 37 éves németet, aki akár az…