Johnny Herbert szerint a McLaren elveszítheti előnyét az FIA új hátsószárny-szabályozása miatt, amely a Kínai Nagydíjtól kezdve még szigorúbban ellenőrzi a szárnyak hajlékonyságát.

A Red Bull már az év elején jelezte, hogy egyes csapatok – köztük a McLaren és a Ferrari – olyan megoldásokat használhatnak, amelyek menet közben csökkentik a légellenállást. Bár az FIA Ausztráliában nem talált szabálytalanságot, most még szigorúbb teszteket vezet be.
Herbert úgy véli, ez hatással lehet az erőviszonyokra: „Ez már tavaly is téma volt a McLaren esetében. Most szigorítottak, ami csökkentheti az előnyüket. De ez része az F1-nek: ha valaki előnyt szerez, a többiek próbálják bezárni a kiskapukat” – mondta az egykori versenyző.