Max Verstappen legyen HÁLÁS a Red Bullnak? Ez valami vicc?
Olvasom, hogy a Red Bull vezetősége és a tulajdonosok ki vannak akadva Max Verstappen viselkedésén, és hogy nem hajlandó elköteleződni a csapat mellett. Mark Mateschitz, a néhai alapító, Dietrich Mateschitz fia a belső jelentések szerint annyira besokallt a hálátlanság eme grandiózus szintjén, hogy a legszívesebben azonnal megszakítaná a kapcsolatot a hollanddal. Akartam írni jövő héten arról, hogy a Ferrari miért nem tudott Sebastian Vettellel igazi bajnokaspiráns lenni, és hogy mennyit számít bizonyos emberek jelenléte, de ezek után majd írok bővebben Dietrich Mateschitzről, aki egy korszakos zseni volt, és a halálával kezdődött meg a csapat széthullása, ami most, a kompetensnek nem igazán tűnő fiával fejeződhet végleg be. Hiába, van, hogy az alma nagyon messze esik a fájától.
De visszatérve erre a nevetséges ügyre, már amennyiben tényleg így van. Ha van bárki a Red Bullnál, aki úgy gondolja, hogy Max Verstappennek kellene hálásnak lennie a csapatnak, és boldogan el kellene magát köteleznie egy pocsék projekt mellett, az nem tudom, mit iszik, de kérek belőle. A sikerek ugyanis minimum közös erőfeszítés eredményei, de ha mindenképp szét akarjuk választani, hogy ki lehet hálás kinek, akkor az nem a holland lesz.
Egyrészt, a Red Bull projekt egyáltalán nem volt különleges 2021 és 2024 között. 2021-ben még a Mercedesé volt a legjobb autó, és Lewis Hamilton bombaformában volt. Senki nem volt a mezőnyben, aki meg tudta volna verni a britet, senki – csak Max Verstappen. Ha a holland nincs, akkor egyetlen elérhető pilótával sem lett volna még csak a bajnoki cím közelében sem a csapat. 2022-ben sem egyértelmű a dolog, mert bár Verstappen nagyon simán lett bajnok, Sergio Perez kikapott Charles Leclerc-től ugyanabban az autóban, és sokkal jobb opció nem nagyon volt. Egyedül a 2023-as szezont lehet megadni az osztrák csapatnak, ott bárki vezet, az bajnok lett volna. 2024-ben viszont megint extra kellett a hollandtól, mert a McLaren már jobb volt a szezon nagy részében – azt sem húzta volna be egyetlen pilóta, aki elérhető lett volna a Red Bullnak (de még ha sikerül leakasztani egy jobbat, valószínűleg az sem lett volna elég). A tavalyi év meg szót sem érdemel, minden idők egyik legjobb teljesítményét láttuk a hollandtól egy pilóta részéről, aki végül nem lett bajnok. Magyarán Max egy ajándék bajnoki cím mellett háromért kegyetlenül megküzdött, és ő vitte a prímet – ha valaki itt hálás lehet, akkor az a Red Bull.
Másrészt meg nem volt még egy ennyire undorítóan működő csapat a mezőnyben az elmúlt legalább 5 évben. Amit a Red Bull csinált a saját akadémiájával és a saját nevelésű pilótáival, az botrányos. Ahogy – főleg Helmut Markóval az élen – megalázták ezeket a versenyzőket (Liam Lawson, Perez, Yuki Tsunoda, és akkor még a fiókcsapatos pilótákat nem is említettem), ahogy pakolgatták őket ide-oda, ahogy nyilatkoztak róluk, ahogy bántak velük… A mezőny legtoxikusabb környezetét hozták össze. Persze Verstappennek aligha lehetett panasza a bánásmódra, de azért ne a nyúl vigye már a puskát.
Ha van csapat, aminek nincs joga semmilyen hálát, tiszteletet, megbecsülést vagy hűséget, elköteleződést elvárnia azok után, ahogy a pilótáival (és Horner ügye alapján a többi alkalmazottal) bántak, az pont a Red Bull. És ne legyenek illúzióink, az osztrákoknak sokkal jobban kell Max (szakmai, pénzügyi, marketing stb. szempontból is), mint fordítva.
