Technikai percek következnek: bár az előzetes hírek szerint eredetileg csak autófestést vártunk a Haastól, mégis a számítógépen alkotott képeket kaptunk a 2022-es autóról, amelyek bár egyes területekről nem mondanak sokat a gondos rendelés miatt (pl. diffuzór környékén, vagy az első szárny és a Venturi-csatornák között, a hátsó szárnyról konkrétan hiányzik a DRS) mégis rengeteg információt tudtunk meg:

– Az első szárny az outwash koncepció jegyében született. Ez azt jelenti, hogy a Forma-1 és az FIA mindenféle törekvése ellenére a levegőt az első kerék külső oldalán igyekeznek elvezetni. A levegő ilyen módon történő elvezetése hátráltatja a hátulról érkező versenyző felzárkózását.

– Bár a képen egyértelműen látszik a nyomórudas első felfüggesztés. Azonban ha közelebbről megnézzük, akkor olyan, mintha nem lenne a nyomórúdnak bekötési pontja, hanem csak egyszerűen odaszerkesztették volna. Innentől kezdve borítékolható, a vonórudas megoldás a Haastól.

– A várakozásoknak megfelelően eltűntek a postafiók alakú oldalsó oldalsó légbeömlők, a formájuk jóval kerekebb lett. Az oldaldobozok nagysága megnőtt, ami egyértelmű jel arra, hogy a Ferrari ide helyezte el a hűtőit szembemenve a többi istálló által követett tervezési móddal. Így viszont lehetősége volt a Haasnak arra, hogy a felső légbeömlő nyílás méretét jelentősen kisebbre vegye. A megoldás hasonló a 2019-es Ferrarinál látottakra.

– A motorborítás ismét jóval karcsúbb lett, visszatért az úgynevezett „Kólás-üveg” forma. Az erőforrást igyekeztek közel a pilótafülkéhez tenni, ami hosszú kipufogócsővel párosult, amelynek főleg aerodinamikai okai vannak. A kocsi padlólemezén ezzel az elrendezéssel így több hely jutott a Venturi-csatornáknak.

Ezzel a bemutatóval a Haas nemcsak a saját autójáról hintett el morzsákat, hanem a Ferrari kocsijáról is. Az amerikai csapat ugyanis az idei évben az olaszoktól vásárolja meg az erőforrás mellett, az első és hátsó felfüggesztést, a váltóházat és a hidraulikát, így lényegében meg volt kötve a kezük, hogy hogyan fog kinézni a 2022-es versenyautójuk. Bár ezek nem a végleges versenygépjármű rajzai, de egy jó táppontot már adnak nekünk.