Lehet, hogy az jön le, hogy én utálom Sainzot (ami nem igaz) és csak ezért kritizálom folyamatosan, de amit művel, az kezd nevetségessé válni és nem lehet szó nélkül hagyni.
Lehet, hogy az jön le, hogy én utálom Sainzot (ami nem igaz) és csak ezért kritizálom folyamatosan, de amit művel, az kezd nevetségessé válni és nem lehet szó nélkül hagyni.
A Ferrari spanyolja megint összetörte az autót. Igen, ezúttal csak a szabadedzésen, ami nem annyira releváns, ettől még lehet egy jó időmérője és futama, de ez akkor sem egészséges:
– Minden egyes falba tett autóval a Ferrari fejlesztésre szánt pénzt veszít, és ismerve a csapat szezon közbeni teljesítményét a fejlesztési versenyben, ezek a százezrek-milliók nagyon fognak hiányozni.
– Minden szabadedzésen falba tett autóval fontos köröket veszít a csapat, ezáltal kevesebb adathoz jut, nehezebben tudja beállítani a kocsit, ami instant hátrány lehet az időmérőn és a futamokon is. A Ferrari nincs a hibrid korszak Mercedesének a szintjén, nem lesz elég annyi, hogy feltekerik a motort (ami így is fel van már tekerve).
– Minden falba tett autó azt mutatja, hogy Sainz nem képes kezelni a nyomást. Tavaly tét nélkül versenyzett, így nem erőltette és nem is került bajba, és mivel hozta a kötelezőt, már ez elég volt, hogy megelőzze a pontversenyben a végtelenül balszerencsés Norrist és Leclerc-t. Most viszont van tét, a csapattársa stabilan gyorsabb nála, így ahelyett, hogy hozná a kötelezőt, szállítaná a dobogókat és ezáltal amúgy életben tartaná a bajnoki esélyeit, megszállott módjára feszegeti a határait. Mert ő futamgyőzelmekben és dominanciában gondolkodik, bizonyítani akar a világnak, amivel paradox módon nem csak saját magának, de a Ferrarinak is sokat árt.
❗️Sainz jelenleg nem jó csapattárs és nem hasznos a Ferrarinak. Nem képes hozni azt a kötelezőt (dobogók, pontrablások a Red Bulltól, taktikai segítségnyújtás Leclerc-nek), amit egy Bottas szinte mindig kivétel nélkül képes volt, ezáltal nehéz helyzetbe hozva a Ferrarit és Charles Leclerc-t is. Pedig már nem kell kaparnia, van egy hosszú távú szerződése – ami az olasz istálló egyik legnagyobb baklövése lesz, ha ez így meg tovább és a spanyol nem képes kitörni ebből a negatív spirálból.
/RJ
*Amennyiben értékeled a Padlógáz munkáját, az alábbi linken ezt anyagilag is megteheted. Köszönjük!
https://www.patreon.com/padlogaz