Egész hihetetlen, ami a nemzetközi médiában zajlik, és idén nem először.

A Brazil Nagydíj után nagyjából mindenki (a média, a szakemberek és a megmondóemberek) egyetértett azzal, hogy Max Verstappen védekezése minimum véleményes volt, és ha most el is engedték a versenybírók, a későbbiekben azért ezt nem kellene. Jogosak voltak a kritikák, volt pro és kontra, normálisnak tűnt a helyzet.

Aztán vannak az olyan esetek, mint Silverstone vagy épp Jeddah, ahol már a címből kiderül, hogy melyik megszólaló vagy újság brit. Minden azzal van tele, hogy Verstappen egy kvázi pszichopata őrült, aki efektíve szándékosan akarta kiféktesztelni a gyanútlanul mögötte jóhiszeműen lassulgató (vagy a sunyi taktikázását ügyesen kiszimatoló) Lewis Hamiltont, és ha valakiben, akkor a hollandban van benne, hogy kiüsse a másikat a győzelemért, és a többi, és a többi. És még az FIA is kivételezik vele, hisz csak azért volt piros zászló, hogy a holland ingyen kerékcserét kapjon.

Persze a britek nyilván elfogultak, ez érthető is – a szurkolók esetében. De a magukat szakértőnek valló emberek vagy épp az elvileg objektív és független média legalább a pártatlanság látszatát próbálhatná feltartani. Nem azzal van a baj, hogy Verstappent szidják, mert a holland mindent megtett ezért, lehet is szidni bőven. De az minimum véleményes, hogy mivel az F1-ben brit médiatúlsúly van, így angol nyelven nem nagyon lehet találni semmit a Bottas féli időmérős incidensről vagy a 10 autónyi távolságos szabályról, mert nem kérdeznek rá, mert az kínos.

Pedig igazán jó lenne tudni, azokkal mi a helyzet. És nem azért, mert jaj, kivételeznek vagy nem a Mercedesszel, hanem mert egy hét múlva véget ér a szezon és nemcsak a Mercedes és Red Bull körül forog a világ. Ezek elvileg egyetemes és mindenkire vonatkozó szabályok, és objektíve jó lenne mindenkinek, ha az FIA tisztázná, hogy milyen körülmények között fért ez bele, hogy a jövőben ebből ne legyen félreértés.