Újabb sok hűhó semmiért: röviden a Wolff családi botrányról

A Forma-1-ben megszokott a csapatok közötti sárdobálás és a legtöbb esetben alaptalan vádaskodás. De arra ritkán látunk példát, hogy az FIA a FOM és a csapatok között tör ki egy olyan nyilatkozatháború, amelynek tanúi lehettünk a héten, és semmilyen következménye nem lesz, maximum újabb mosolyszünet.

Az egész ügy azzal kezdődött, hogy az FIA bejelentette, hogy vizsgálatot indít összeférhetetlenség és szabályszegés miatt, és, hogy a történet a Forma-1-es paddock személyzetét érinti. Bár a közlemény nem mutatott rá, mindenki azonnal Toto Wolff és Susie Wolff közötti „munkakapcsolatra” gondolt, amikor a bejelentést megelőzően megjelent BusinessF1 magazin legújabb cikkét olvasta. Az olvasmány szerint a Mercedes csapatfőnök olyan bizalmas információkat osztott meg egy csapatfőnöki megbeszélésen – konkrétan a csapatok költségvetési plafonjához tartozó egyes pénzügyi számairól van szó-, amelyről nem tudhatott csapatfőnöki minősítésében. Sőt, még a FOM munkatársai sem nagyon tudhattak róla, csak a legmagasabb beosztású munkatársak és az FIA emberei. Márpedig Susie Wolffra, az újonnan létrehozott F1 Academy ügyvezető igazgatójára a leírás tökéletesen illett és ilyen tekintetben a legközelebbi forrásként egyből jópár paddockbéli illetékes rá gyanakodott és a cikk szerint be is panaszolta a csapatfőnököt és feleségét az FIA-nál, illetve kérvényezte a vizsgálatot.

A bejelentést egyből három nyilatkozat követte: egyrészt a Mercedes közölte, hogy az FIA előzetesen nem egyeztetett velük az ügyről, minden Toto Wolffot érintő vádpontot tagadnak valamint hogy az egész sztorit csak a média találta ki és minél hamarabb le kéne zárniuk az ügyet. Másrészt Susie Wolff az X-en visszautasította a vádpontokat, véleménye szerint megfélemlítő és nőgyűlölő a viselkedés, ami ellene irányult. ( Megj: Utóbbi kettő kijelentését nem tudjuk mire alapozza, de jolly-joker kártyának tökéletes volt ebben a PR háborúban.) Harmadrészt a FOM is megszólalt, akik a házaspárt a védelmükbe helyezték. Szilárdan állították, hogy bizalmas információkat az ő munkatársaik sosem osztottak meg másokkal és mindenkit óva intenek az alaptalan vádaskodásról.

Az FIA visszadobta a labdát azzal, hogy elmondásuk szerint valóban egyes csapattagok panaszai nyomán indították el az ügyet. Ezt követően a maradék 9 istálló egyből összezárt és ugyanazt a nyilatkozatot kitéve tagadták, hogy egyik munkatársuk se köpött a szövetségnél és teljes mértékben kiállnak Susie Wolff mellett. A közösségi meme-oldalakon egyből megindult a mutogatás, hogy Helmut Marko lehetett a főkolompos, aki hivatalosan nem a Red Bull Racing alkalmazottja, míg a komolyabb hírportálok az Alpine vezetését és Bernie Ecclestone-t vélték az ügy elindítójának.

A 9 csapat közös fellépése után hirtelen az FIA kommunikációs részlege ismét megszólalt és bejelentették, hogy ejtették az ügyet. Az indok végtelenül egyszerű: a teljes két napos média cirkuszban hirtelen találtak annyi bizonyítékot amellyel megállapították, hogy a vádpontok teljesen alaptalanok és többé nem gyanúsítják semmivel sem Toto és Susie Wolffot. Hozzátették azért, hogy szabályozó szervként kötelességük a sport érdekeiért a hasonló lépéseket tenniük. De facto: inkább gyorsan lezárták az ügyet mielőtt egy PR katasztrófába rohantak volna bele.

És ennyi: a történet elvileg itt véget ért, mielőtt az ügy a mai FIA díjátadóig elnyúlt volna. S mi lesz ennek az egésznek a következménye? Valószínűleg semmi pár kellemetlen pillanatot és erőltetett mosolyt leszámítva. Az, hogy igazából ki és milyen okból indította el az ügyet, azt soha se fogjuk megtudni, vagy legfeljebb 10-20 év múlva egy podcastból. Mindenesetre az ügy jó tanulságként szolgát arra az FIA-nak, hogy ne indítson semmilyen arcvesztéssel járó vizsgálatot, ha utána a kérvényezők az árnyékból nem hajlandóak előbújni. Márpedig az újabb az FIA-FOM háborúban a senki sem akar Júdás lenni és nyilvánosan elárulni a 30 ezüstre rálicitáló FOM-ot.

/Danika