‼ Bizonyítvány osztás : Sauber

Az elkövetkezendő napokban sorra vesszük a 2024-es szezont csapatok és versenyzők tekintetében, megosszuk róluk a saját gondolatainkat és pontozzuk őket egy 1-10 skálán. Ötünk pontszámait átlagolva láthatjátok az eredményt az idei szezonra nézve.

Valtteri Bottas : 10/2.5

Nagyon nehéz belőni valójában az idei Sauber páros teljesítményét, azonban Bottas volt az egyetlen versenyző, aki nem szerzett pontot a teljes szezonos versenyzők közül (Sargeant mellett, de ő nem csinálta végig a szezont). Sokáig a 20 fős bajnokságban a 22-23. helyen szerepelt, mentségére legyen szólva ez az idei Sauber aligha nevezhető versenyautónak, maximum jellegében.
Ami miatt ezt a pontszámot kapta tőlünk az a pályán kívüli tevékenysége olyan értelemben, hogy reális esélye volt az Audis ülsére, azonban összeveszett az akkor még Oliver Hoffmann és Andreas Seidl vezette párossal a fizetésigénye miatt. Az interneten terjengő szóbeszéd alapján a stílusával is bajai voltak a vezetőségnek, azonban ez már olyan téma, amit mindenki maga dönt el mi fér bele és mi nem. Vélhetően az Audinak az NDK-s pornóbajusz style nem volt nyerő.

Bottas sajnos nem tudta megragadni azon kevés lehetőségek egyikét, amikor pontszerzésre is volt esélye a csapatnak, emiatt is ez az alacsony pontszám. Habár házon belül időmérőkön és versenyeken átlagban erősebb volt mint Zhou, ezt várta tőle mindenki alapvetően. Mégis Zhou volt az, aki egy katari futamon szerencsésen elért 8. hellyel pontokat szállított a csapatnak egyedüliként. A szezonzáró hétvégéről ne is beszéljünk, ahol Magnussen, Perez és saját maga versenyét is tönkretette.

Bottas jövője 99% eséllyel a Mercedeshez vezet vissza, mint 3. számú versenyző, és standby üzemmódban lehet annak érdekében, ha esetleg Antonelli nem válna be.

Guanyu Zhou : 10/3.6

Kína első és máig egyetlen F1-es versenyzőjének pályafutása szinte észrevétlenül véget ér 3 szezon után. Nem lassú (max egy körön), nem annyira gyors, olyan átlagos versenyző volt Zhou, aki nem tudott kiemelkedni. Az idei szezonja szépen indult, hiszen a bahreini 11. hely volt nagyon sokáig a csapat legjobb vasárnapi eredménye. Bevallom én is reménykedtem abban, hogy 1-1 jobb eredményt tudnak szállítani Bottassal, azonban ez az autó teljesítőképességei miatt nem volt feltétlen lehetséges.

A katari 8. helyezés egyenesen felért egy csodával, mondjuk azon a hétvégén a Sauber különösen jó volt. Zhou pontszáma azért nagyobb mint Bottasé, mert nem tőle vártuk az esetleges pontszerzést vagy jó eredményt, mégis a csapat két legjobb vasárnapi eredménye hozzá köthető, és a csapat rendkívül hálás lehet a kínainak a 4 pontért.

Zhou jövője egyelőre kérdőjeles. Az elmúlt pár hétben azt lehetett hallani, hogy a Ferrari 3. számú versenyzője lehet 2025-ben, ezek a hangok annyira már nem hangosak a poszt írásakor. Eddigi menedzsere, Graeme Lowden lesz 2026-tól a Cadillac csapatfőnöke, ezért az amerikai istállónál lehet még keresnivalója és erre kb. 30 millió oka is van.

Sauber : 10/3,1

Konstruktőri 10. hely 4 ponttal, érthetetlen fejetlenség az idei évben, rossz boxutcai munkák tömkelege. Mindenki már 2026-ra készül, Mattia Binotto jövőre felkészítheti a csapatot erre. Ennél csak jobb lehet a 2025-ös utolsó átmeneti év, utána mehet az építkezés. Erre Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto párosa kiváló pilótaalapanyag lesznek, egy tapasztalt, megbízható, erős versenyző, és egy fiatal brazil reménység aki az F3-at és az F2-t újoncszezonban meg tudta nyerni.

Ígéretes lehet a 2025-ös év, azonban minden szem 2026-on van már.