Kimi Antonelli miatt nem igazol Max Verstappen a Mercedeshez?

Több pletykát is lehetett hallani arról, hogy miért nem igazolt végül a Mercedeshez Max Verstappen. A legfrissebbek szerint a szerződés hosszán csúsztak el a felek, pedig a holland még egy fizetéscsökkentést is bevállalt volna. Szerintem ehhez semmi köze a pénznek, egyedül Kimi Antonelli miatt hiúsult meg a dolog.

Alapvetően semmi ráció nincs abban, hogy a Mercedes nem akart három évre elköteleződni Verstappen mellett, pláne, ha beérte volna mondjuk 40–50 millió dolláros fizetéssel. Russell is 34 milliót kap, és ha ő ennyit ér, akkor a holland simán kérhetne 100 milliót is évente. Ráadásul a britet még a britek is utálják (Hamilton a kedvenc, majd Norris, aztán szakadék – esetleg Piastri? –, majd „ha jobb nincs” alapon jön Russell), marketingértéke gyakorlatilag nulla, miközben a holland igazi szupersztár, és minden piacot megmozgat – a leigazolása szinte garantáltan visszahozná a fizetését, simán reklámértékben, de alighanem a Mercedes-eladások is megnőnének, ha ott lenne a holland.

Ezt a magyarázatot tehát nem veszem be. Sokkal életszerűbb, hogy a németeknél egyszerűen úgy ítélték meg: fölösleges belemenni óriási jogi csatározásokba és leigazolni a mezőny legjobb pilótáját, akár csak 50 millió dollárért is, ha rendelkezésre áll egy hozzá hasonló tehetségű és közel azonos tempójú pilóta bagóért. Miért borítanád fel a csapat egyensúlyát, miért kockáztatnád a saját nevelésű, egyre népszerűbb pilótád fejlődését, amikor Antonelli lehet minden idők legfiatalabb világbajnoka? Vagy akár kétszeres, háromszoros, négyszeres bajnoka?

Verstappen leigazolásának akkor lett volna értelme, ha Kimi is Russelléhez hasonló közepes/gyenge teljesítményt nyújt, ha nem tudja kezelni azt a szörnyeteget, amit alátettek. Ebben az esetben Verstappen leigazolása gyakorlatilag extra/fix világbajnoki címeket jelentett volna a gárdának, miközben a saját nevelés szépen fejlődhetett volna az esélytelenek nyugalmával, második számúként. De a fiatal olasz szárnyal, így pedig nincs sem pénzügyi, sem szakmai érv amellett, hogy két top pilótát egymásnak ugrasszanak – legrosszabb esetben még pont ezzel csökkentenék a bajnoki esélyeket.

Kimi túl jó ahhoz, hogy odavigyenek hozzá egy másik első számú pilótát, így Max hoppon maradt.