Egész jó kis szezonnyitónk volt. Előre elnézést a Norris/Piastri/McLaren szurkolóktól, de számomra a tavalyi bohózat után öröm volt látni a McLaren szenvedését (Piastri már a futam előtt eldobta, Norrist meg a 20. helyről induló Verstappen is majdnem megelőzte), remélem hozzák ezt a formát, a papaya-éra pedig csak egy kvázi jelentéktelen lábjegyzet lesz a történelemben. Ahogy annak lennie kell.
Sajnos Fernando Alonso szenvedése is folytatódik, de legalább nem csak egy kört tett meg, hanem 14-et és egy keveset. Pedig úgy reménykedtem, hogy végre küzdhet a bajnoki címért. Viszont ha már itt tartunk, az új autók tetszenek, a futamon rengeteg előzés volt, és van egy perverz izgalom abban, hogy fogalmad sincs, mikor fogy el a rezsicsökkentett áram és veszít 30-50 km/h-t a kocsi egyik pillanatról a másikra. Nem mondom, hogy királykategóriához illő, de fun.
A Ferrari olyan durván tud rajtolni, hogy öröm nézni, zseni, amit kitaláltak. Kár, hogy a csomag többi része nem olyan jó, és azt sem értem, miért kellett mindkét pilótának kint maradnia – Hamilton igaza volt, a VSC alatt legalább az egyikük kimehetett volna. Nem mintha lett volna valós esély (vagy mégis?).
A Mercedes elszúrta a rajtot, az elején ment az adok-kapok a Ferrarival, a kerékcsere után viszont olyan dominanciát mutattak, mint annak idején a hibrid érában. Nem szabad a németeket hagyni és felkészülni, mert ez lesz belőle. És bár minden olvasó tudja, hogy mint rajongó Russellt ki nem állhatom, de meg kell adni, hogy ez szép volt. Ez az, amiről epét nyelve is, de mindig beszéltem: hogy George egy igazi világbajnok alkat.
Higgadt, türelmes, átlátja tökéletes a helyzetet, mentálisan erős és amikor lehetősége van, piszok gyors. Igen, megint rinyált, ezt nem tudja elengedni, de ez egy tudatos stratégia, nem zsigerből jövő pánik, mint egyeseknél. Nem lesz jó szezonom, ha ez így megy tovább, de ez F1 szint és minőség. Ja, és a rajtnál sokkal nagyobbat hibázó Antonelli 2. lett, ami jól mutatja a Merci erejét.
Végül pedig emeljük ki Verstappent, aki 20. helyről jött fel a két Ferrari és Mercedes mögé. Maxhez méltó teljesítmény volt, kár hogy nem láttuk, mire ment volna a 2-3. sorból rajtolva. Remélhetőleg jó lesz a Red Bull, kicsit ledolgoznak a Merci előnyéből, és akkor vagy lesz egy Max-Russell csatánk (2021 újratöltve), de egy Russell-Leclerc-Max sem lenne rossz – végülis a mezőny toronymagasan három legjobb pilótájáról van szó.
