Csak az számít, hogy fair legyen, versenyezni meg versenyezzen, akinek két anyja van!

Nagyjából így foglalható össze a papaya-szabály. Egészen nevetséges, pláne úgy, hogy nincs valós ellenfél, a két McLaren csak és kizárólag egymás ellen küzd. Ehhez képest a csapat állandóan kitalál valami bődületes baromságot, amit nem lehet sem logikával sem józan paraszti ésszel megmagyarázni, és aminek valahogy a legtöbbször az a vége, hogy Lando Norris kerül jobb helyzetbe.

Nem mondom, hogy tényleg favorizálva van a brit, de nem véletlenül van tele az internet, minden fórum és chat ezzel. Az egész egy vicc, teljesen komolytalan. Magyarázkodik is azóta mindenki, hogy ne nézzék már őket hülyéknek, ez nem fog így menni a későbbiekben, stb stb. De hát lement a szezon több mint fele és szinte minden második futamon volt valami hasonlóan gáz dolog a csapattól.

Piastri egyébként nem is volt partner, ő többször is azt hangsúlyozta, hogy bár megteszi, amit a csapat kér, de azért egy elszúrt kerékcsere nem olyan, amit fairségből kompenzálni kell. Azért legyen már egy szint, és ők is érzik, hogy ez nagyon kínos.

Egyébként pedig rendkívül egyszerű a megoldás. A két pilóta egymás ellen versenyzik a vb-ért. Mindenki a saját érdekét nézi. A normális, nem infantilis csapatok úgy oldották volna meg a monzai esetet – ha Leclerc tényleg veszélyt jelentett volna –, hogy:

„Lando! Te vagy az élen, de Oscart veszélyezteti Leclerc. A saját érdekében ő ki akar állni, de mivel te vagy a pozícióból adódóan a kedvezményezett, így dönthetsz:

a) Kiállsz most, hogy a következő körben Oscar ki tudjon állni és kivédje Leclerc-t.
b) Nem állsz ki, futod a saját stratégiád és lesz ahogy lesz.”

Nem egyszer láttunk már hasonlót, és ilyenkor az előrébb lévő általában azt mondja, hogy kiáll most, hogy a fő riválisával szembeni előnye megmaradjon, a többi meg nem érdekli. Ehelyett a McLaren mit csinált? Maga döntötte el a kérdést, elb*szta Norris cseréjét, aztán meg ment kunyerálni Piastrihoz. Ha nem látom élőben, el sem hittem volna.

Nem olyan bonyolult ez, más csapatok képesek kezelni ezeket a helyzeteket még úgy is, hogy van számukra tét (kivéve a Ferrari természetesen). Baromi jó lenne, ha a szezon hátralévő része nem arról szól, a pilóták kő/papír/ollóval eldöntik, ki érdemli meg jobban az adott héten a győzelmet, hogy aztán ha bármi van, akkor a másik áldozza be magát a korrektség kedvéért.