„Nem értem, hogy a fenébe van az, hogy a japánok, mint gyártók ténylegesen az élvonalban vannak a Forma-1-ben, de a pilótáik nem” – tettétek fel a kérdést a kommentek között.

A japán gyártók – főleg a Honda – tényleg képesek akár dominálni is a F1-ben, technológiailag abszolút a csúcson vannak. Még csak sokat vissza sem kell mennünk az időben, hisz a Red Bull például a Honda támogatásával nyert világbajnokságokat Verstappennel.

De amikor a japán pilótákról van szó, valahogy sosem sikerül nekik igazán áttörni. Ott van most például Yuki Tsunoda (Cunoda Júki…), aki az alsóbb kategóriákban nagyon jól ment, de aztán évekig kifelé állt a szénája és csak most kapta össze magát annyira fejben és fizikálisan, hogy felkerüljön a Red Bullba, és elnézve az autót ez könnyen a karrierje végét is jelentheti.

Előtte Kobayashi vagy Nakajima is próbálkozott, de egyikük sem vált topversenyzővé. Sút, talán utoljára Takuma Sato volt az, aki képes volt kitűnni, hisz még egyszer a dobogó is összejött neki, bár ő is elsősorban azért lehet ismerős sokaknak, mert effektíve egy közveszélyes idióta volt a pályán.

A relatíve sikertelenségnek leginkább az az oka, hogy bár Japánban van motorsportkultúra, de közel sem alakult ki egy olyan mély kapcsolódás az F1 iránt, mint Európában. A legtöbb F1-es topversenyző már kiskorától fogva a megfelelő európai akadémiákon tanul és versenyez, míg Japánban erre nem nagyon van lehetőség vagy igény. Egy középosztálybeli japán család nem fogja minden pénzét gokartokra költeni és autóversenyzésre buzdítani a fiát, amikor lehet belőle orvos vagy ügyvéd is.

A gyártók sem feltétlenül erőltetik a saját nemzetiségű versenyzőiket. A Honda még a Red Bullnál sem tudta/akarta elérni, hogy Tsunoda vb-esélyes autóba üljön, a mexikóiak sokkal többet tettek azért, hogy Sergio Pérez a helyén maradhasson.

Szóval miközben a technológiai háttér adott Japánban, az F1-es pilótanevelésben, stratégiai támogatásban és karakterépítésben nagyon durván le vannak maradva. Az Forma-1 még európai mércével is a nagyon gazdagok sportja, mindent alá kell rendelni a sikerhez, de szponzorok/támogatók nélkül így is szinte lehetetlen megszerezni a szükséges mennyiségű tudást, képzést és tapasztalatot. Ha senki nem akar költeni rá, akkor nem csoda, hogy nem lesz a közeljövőben japán világbajnok.