Tegnap a rajt után Verstappen és Piastri csatáztak egyet, a hollandnak nem igazán maradt helye, és levágta a kanyart, amiért öt másodperces büntetést kapott.
Sok látnivaló, vagy magyaráznivaló nincs itt, Piastri lerajtolta Verstappent, a kanyar csúcspontjában egy pinaszőrszálnyival talán előbbre volt a holland (mondjuk a hivatalos indoklás szerint egymás mellett volt a két autó, de igazából nem is annyira lényeges, ki volt előrébb, vagy sem), de Piastri tökös volt, mondhatni saját fegyverével győzte le a hollandot.
Nincs itt semmi látnivaló, hiszen ez az igazi versenyzés, legalábbis ez kellene legyen. Aztán azt már mindenki döntse el maga, hogy büntetést ér, vagy sem egy ilyen manőver. A szabályok szerint legújabban igen. És szerintem Piastri a futam után tökéletesen foglalta össze az egészet:
„Amikor belül voltam, kizártnak tartottam, hogy másodikként jöjjek ki a kanyarból. Fordított helyzetben a másik fél is valószínűleg hasonlóan csinálta volna. Szerintem jó kis küzdelem volt.”
Ennyi, és semmi több, már ami maga az eset megítélését illeti. Kismillószor láttunk már ilyent, Sennatól kezdve Proston, Schumacheren és Hamiltonon át egy raklapnyi versenyzőtől. Ne nézzük, vagy hasonlítsuk azokat az esetet ezzel, vagy olyanokat se keressünk, hogy korábban mondjuk Hamiltont, vagy másokat nem büntették ilyenért, mert azóta változott a szabály, akár többször is, a 30, 40 éves, vagy még régebbi esetekhez viszonyítva. Aztán, hogy ebben a mostani formájában jó ez így, vagy sem, mindenki döntse el maga. Én pl. nem büntetnék ilyenkor, ha a kanyart levágó fél visszaengedné, vagy maga elé engedné a vetélytársát, mondjuk egy körön belül. Utána már nyilván más a helyzet, és itt jöhetne szóba a büntetés. Az is valószínű, hogy tegnap sem büntetik a hollandot, ha maga elé engedi Piastrit, de ezt már úgysem tudjuk meg. Hogy jól döntött Verstappen azzal, hogy nem adta vissza a pozíciót? Megint megítélés kérdése, ahhoz kellene tudni, hogy mire gondolt ő. Lehet arra gondolt, többek között, hogy lehet, kap öt, vagy akár 10 másodpercet, de abban is bízhatott, hogy a boxkiállásig kiautózza azt a különbséget, vagy arra is gondolhatott, hogy hátha Piastri hibázik, és akkor büntetéssel együtt is az élen marad. És más verziók is lejátszódhattak a fejében. Elítélni sincs amiért, vagy Piastrit sem szabad hibáztatni, hogy túlzottan agresszív volt, vagy, hogy nem hagyott helyet, főleg, ha azt nézzük, hogy a szurkolók kb. 99%-a visszasírja a „régi szép időket, amikor ez még autóverseny volt, és lehetett csatázni”…
Ugyanakkor teljesen normálisnak és természetesnek tartom azt is, hogy Verstappen másként gondolta, látta az eseményeket. És szerintem (Piastri fogalmazása után szabadon), a másik fél is (vagyis maga az ausztrál versenyző) hasonlóan érzett volna fordított esetben.
Viszont azt már nem tartom normálisnak, hogy a címvédő nem fejthetett ki egy őszinte véleményt, az év elején behozott FIA szabályozás miatt. És nagyon nagy eséllyel amiatt sem, hogy a leintést követően váltott néhány szót az FIA szép lassan diktátor elnökével is, aki szinte biztos, hogy figyelmeztette, hogy vigyázzon, mit nyilatkozik. Verstappen mondott is valami olyasmit, amivel gyakorlatilag idézte az új szabályzatban foglaltakat, hogy nem mondhat olyant, „ami sérti, vagy veszélyezteti…, vegyük elő a papírt, sok minden van erről”. És azt is elmondta, hogy hiába beszél, mert sokszor kifordítják a versenyzők szavait, vagy másként értelmezik azokat, ezért jobb nem is beszélni róla, mert csak saját magát sodorhatja bajba.
Én úgy látom, hogy igazságtalan a sportággal, a sportolókkal, és a szurkolókkal szemben is, hogy (jelen esetben) a regnáló bajnok (vagy úgy igazából bárki más) úgy érzi, hogy nem mondhat el egy őszinte véleményt. És itt nem is kimondottan erre a tegnapi esetre gondolok, hanem úgy általánosságban. Pedig pont a futamok utáni nyers érzelmek és gondolatok azok, amelyek emberekké, emberibbé, halandóvá teszik egy egész világ számára ezeket a versenyzőket, ezt, ezeket szeretnénk hallani, látni a sportolóktól: őszinte reakciókat, véleményeket, ahogyan anno Laudatól, Hunttól, vagy Sennatól, nem az unalomig megszokott, sztereotípiákra épülő, rengeteg esetben a csapatok PR felelősei által kitalált szövegeket, amelyek mondjuk nem őszinteségre érzékenyek. Persze, lehetne azt is mondani, hogy dehát Piastri őszintén elmondta, hogy ő úgy állt hozzá, hogy lesz, ami lesz, semmiképp nem hátrál meg. Csak hát az sem mindegy, milyen állapotban nyilatkozik egy versenyző egy leintést követően. Ahogy mi, hétköznapi emberek, ugyanúgy a versenyzők sem egyformák, másként látnak és élnek meg különböző szituációkat. Biztosak lehetünk benne, hogy fordított esetben, tehát ha Piastri kap büntetést, és Verstappen a futamgyőztes, akkor a holland lett volna a boldog, nyugodtan nyilatkozó fél, és valószínűleg Piastri lett volna a dühös…
Még az sem baj, ha Verstappen épp rosszul gondolta volna az egészet, nem is ezen van a lényeg, legrosszabb esetben röhög egyet rajta a világ, hanem azon, hogy ő is elmondhassa a saját verzióját, és úgy, ahogyan ő látta, megélte, és nem úgy, ahogyan az FIA szeretné, rózsaszín pónilovakkal és Barbie babákkal színezve…
