Nem kell szeretni Max Verstappent, sőt kifejezetten nehéz is, de akit nem nyűgözött le a holland hétvégi teljesítményétől, az egyszerűen vakulásig elfogult.
Már korábban is írtam és most is leírom: minden elérhető statisztika és adat szerint a McLaren sokkal gyorsabb, mint a Red Bull. Ezen hülyeség még vitázni is, mindössze számokat kell összehasonlítani. Például az időmérős körök telemetriái alapján a két McLaren pilóta a komolyabb hibáik nélküli 2-3 tizeddel verte volna a pole-t végül megszerző Verstappent, aki konkrétan élete legjobb időmérős teljesítményét tette le az asztalra. Egy Max szintű kör meg 4-5 tizedet is simán jelentett volna.
Magyarán a McLaren egy körön alsó hangon 3 tizeddel gyorsabb volt, mint a csúcson pörgő Verstappen és talán az sem túlzás, hogy a holland ugyanezzel a teljesítménnyel fél másodpercet is adhatott volna saját magának Lando vagy Oscar helyében. Eközben pedig látjuk, hogy mire képes Tsunoda és Lawson a helycsere után, ami tovább erősíti, hogy mennyire gyenge összességében is a Red Bull (és nem, Max nem kap jobb autót, mert egyrészt ilyen nincs, másrészt a Red Bull célja pont az, hogy ha már a konstruktőri címre nem is esélyes, de legalább Verstappent tudja segíteni valahogy).
És ez csak az egy körös McLaren előny. Az autó ugyanis versenytávon kevésbé öli a gumikat, nem érzékeny annyira a hidegre/melegre, szélesebb tartományban képes konzisztensen gyorsabb tempóra a többi csomagnál. Ez is tény, vitatkozni rajta olyan, mintha arról próbálnánk meggyőzni a másikat, hogy az 5 kisebb mint a 2. Épp ezért tegnap egy pillanatig nem hittem, hogy Verstappen megnyerheti a futamot eső nélkül. Mert egy körön le lehet dolgozni 3-4 tized hátrányt, ha az ellenfél nem teljesít tökéletesen, de ezt 53 körön keresztül fenntartani egyszerűen irreális. Ehhez képest a Japán Nagydíjon Norris még csak DRS távolságon belülre sem tudta verekedni magát és sokkal nagyobb esély volt arra, hogy Piastri megelőzi őt, minthogy a fiatal brit a hollandot.
És igen, a McLarenes stratégia szégyenteljesen pocsék volt, de ez nem vesz el semmit Verstappen érdemeiből. 53 körön hozott olyan szintet egy gyenge autóval, amit nem tudott Norris tartani a leggyorsabb csomaggal. Ez elit, klasszis, félisteni teljesítmény még akkor is, ha amúgy baromi unalmas volt (igaz, ez sokkal inkább Lando sara, aki még támadni sem volt képes).
Nem tudom, hogy ez mennyire fenntartható, mert olyan nem nagyon volt az elmúlt bő 30 évben, hogy valaki úgy legyen világbajnok, hogy nem top 2-es autóban ül (a top2-es ebben az esetben azt jelenti, hogy az első és a második között max. 1-1,5 tized van). Ilyen szinten extra teljesítményt talán legutóbb Fernando Alonsótól láttunk még a Ferrariban, amikor pariban tudott lenni a Red Bullokkal, csak ott ugye egy Sebastian Vettel nevű srác volt az ellenfele.
Még mindig nem tudom elképzelni, hogy tényleg megnyerheti a bajnoki címet Verstappen, pénzt legalábbis nem tennék rá. De ha ez így megy tovább, ha Norris és Piastri továbbra sem lesz képes kihozni az űrhajójában lévő potenciált, akkor miért is ne? Nem véletlenül mondta Alonso is, hogy erre a szintre jelenleg senki nem képes az egész mezőnyből.
Amit a holland zseni produkál, az all time szinten is kiemelkedő. Szimpatikus vagy nem, igazán történelmi teljesítménynek lehetünk szemtanúi.
[…] Max Verstappen teljesítménye történelmi szinten is kiemelkedő […]