Az utóbbi időben rengeteg olyan pletykáról lehetett olvasni, mely szerint Max Verstappen távozik a Red Bulltól a közeljövőben, sőt maga Zak Brown is megerősítette, hogy megkereste a hollandot Oscar Piastri szerződéshosszabbítása előtt. Ez utóbbire egyébként Verstappen azt mondta, hogy nagyon drága lett volna a McLarennek az ő megszerzése, és nem is tévedett.
A hírek szerint a négyszeres világbajnok évi 65 millió dollárt keres, ami 5 millióval több, mint Lewis Hamilton gázsija és 30 millióval több, mint amennyit bárki más hazavihet. A potenciális új csapatának tehát nem csak a lelépési összeget kellene kifizetnie a Red Bullnak (ami biztosan minimum több 10 millió dollár, hacsak nincs valamilyen kilépési opció a kontraktusban), de a holland bérét is állnia kell. 65 millió dollárt pedig egyáltalán nem ér Verstappen (Hamilton sem és 60 milliót, de neki legalább a marketing értéke sokkal nagyobb), sőt!
Nyilván csapatfüggő, de a McLaren helyében még évi 20 milliót sem fizetnék a hollandért. Nem mintha ne lenne sokkal jobb jelenleg, mint Lando Norris vagy Piastri, de amíg a tiéd a legjobb autó, addig sokkal jobban is el lehet költeni ezt a pénzt. A Ferrarinál nyilván nem opció, a Mercedes párosa is elég jól néz ki, de még a németek helyében is maximum 35-40 millióra lőném be a holland fizetését (Russell évi 15 milliót keres, ami a hosszabbítása után 30-35 millió környékén lehet). Az Aston persze fizethetne neki 200 milliót is, csak épp hülyeség egy középmezőnybéli kocsival.
Az egyetlen csapat, amelynek tényleg megérne 100+ millió dollárt, az a Red Bull. Az osztrákoknak a Ferrarival és a Mercedesszel ellentétben nincs fiatal, top 5-ös potenciállal rendelkező pilótája, akire építeni lehet, sőt az utánpótlásuk is halott. Az évek során szinte minden valamire való agyat elszipkáztak tőlük, a motorprojekt sem úgy alakul, ahogy szerették volna, a csomag egy nagy rakás hulladék (legjobb esetben is csak a negyedik erő), amely a holland nélkül talán a három legrosszabb között lenne.
A Red Bull jelenleg csak a holland extraklasszisából áll, és napról napra egyre jobban dől össze az egész. Ha a csapat tényező, nézhető vagy érdekes akar lenni a következő években, akkor azt csak Verstappennel tudja elérni, nélküle sehol nem lennének. A holland nélkülözhetetlen és pótolhatatlan – már nincs Adrian Newey a tarsolyban, ahogy egy Daniel Ricciardo féle feltörekvő tehetség vagy egy Verstappenhez hasonló tinizseni sem. Nincs kivel túlélni, Max vagy a projekt halála – ez a két opció.
A kérdés igazából csak az, hogy a holland mit akar. Ha a világ minden pénzét szeretné hazavinni és megelégszik azzal, hogy nyomás vagy tét nélkül, romantikusan fogalmazva kihívást keresve küzdjön még pár évet jobb esetben a dobogókért, akkor nincs gond. Ha viszont bajnok akar lenni, akkor egyrészt lejjebb kell adni az igényekből, másrészt minél előbb eligazolni a Red Bulltól, mert az a jelenlegi tudásunk alapján menthetetlennek tűnik (lásd a Lawson-ügy).
Bejelentkezés
