A Haas Forma–1-es csapat a Kínai Nagydíjon jelentős javulást mutatott az előző, ausztráliai versenyhez képest. Esteban Ocon az 5., míg Oliver Bearman a 8. helyen végzett, mindketten pontokat szerezve. Ez különösen figyelemre méltó, tekintve, hogy Ausztráliában a csapat a 13. és 14. helyen zárt, és a leglassabb autóval rendelkezett.
Ayao Komatsu csapatfőnök kiemelte a csapat gyors és hatékony reakcióját a melbourne-i gyenge teljesítmény után. Hangsúlyozta, hogy a kudarcokból való felállás és a közös munka eredményezte a kínai sikert.
Az ausztrál verseny során a Haas egy alapvető aerodinamikai hibát fedezett fel a VF-25-ös autón, amely a bahreini teszteken nem mutatkozott meg. Az Albert Park gyors kanyarjai pattogást okoztak, ami beállítási kompromisszumokra kényszerítette a csapatot. A sanghaji pálya azonban jobban illeszkedett az autóhoz, mivel több lassú és közepes sebességű kanyart tartalmaz.
Esteban Ocon elmondta azt is a kínai nagydíjon elért kiváló 5. hely után, hogy az autó több mint 80%-át átszabták a pocsék ausztrál teljesítmény miatt, és ez az autó nem olyan rossz, mint ahogy az első hétvégén mutatkozott.
Bár a kínai eredmények biztatóak, Komatsu figyelmeztetett, hogy a VF-25-ös alapvető problémái még nem oldódtak meg teljesen. A csapatnak továbbra is dolgoznia kell az autó fejlesztésén, hogy a jövőbeli versenyeken is hasonlóan jó eredményeket érhessenek el.
Bejelentkezés
