Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (tizenegyedik rész) – ezúttal egy, a Racing Statistics nevű oldal által összegyűjtött statisztikákkal, amely szerint a Forma-1 történetében melyek voltak a versenyeken történt kiesések okai. És, mivel ezek is érdekes statisztikák, úgy gondoltuk, ezt is beletesszük a kis „sorozatunkba”.

➡ Műszaki meghibásodások, ezen belül pedig a motorral kapcsolatos problémák vezetik a listát, összesen 2026 esettel.
Az oldal szerkesztői kielemezték a négy leggyakoribb okot: motorproblémák, balesetek, ütközések és sebességváltó problémák.

➡ Motorhibák – az idők során a legtöbb kiesést okozták. Az összesen 2026 eset kiemeli, milyen extrém terhelésnek vannak kitéve a motorok a Forma-1-es versenyeken. Néhány pilóta különösen sok motorhibát szenvedett el:

Riccardo Patrese: 36
Michele Alboreto: 36
Andrea de Cesaris: 32
Mika Häkkinen: 24
Nigel Mansell: 22

Ezek a versenyzők olyan korszakokban versenyeztek, amikor a motorok megbízhatósága messze nem volt olyan fejlett, mint napjainkban, ami nagyban hozzájárult a magas meghibásodási arányhoz.

➡ Balesetek – ezek is jelentős kiesési okok, összesen 1062 rögzített esettel. Leggyakrabban a nagy sebességű ütközések és a vezetői hibák felelősek ezekért, és néhány versenyzőt különösen sok baleset miatti kieséssel hoztak összefüggésbe:

Hans-Joachim Stuck: 18
Clay Regazzoni: 17
Vittorio Brambilla: 15
James Hunt: 14
Patrick Depailler: 12

Ezek a pilóták többnyire olyan időszakban versenyeztek, amikor a biztonsági előírások jóval kevésbé voltak fejlettek, ezért a balesetek gyakoribbak és súlyosabbak voltak.

➡ Ütközések – a versenyek alatt bekövetkező autók közötti ütközések szintén jelentős szerepet játszanak a kiesésekben, összesen 854 ilyen esetet számoltak össze a statisztika készítői. A pozíciókért folytatott intenzív csaták, különösen szoros kanyarokban, gyakran vezettek kiesésekhez. Az alábbi pilóták nevéhez fűződik a legtöbb ütközésből fakadó kiesés:

Michael Schumacher: 16
Jean Alesi: 16
Giancarlo Fisichella: 16
Jarno Trulli: 16
Rubens Barrichello: 15

Ezek a versenyzők már jóval versenyképesebb korszakokban versenyeztek, amikor a kerék a kerék elleni csaták gyakran végződtek szerencsétlen érintkezéssel, ütközéssel.

➡ Sebességváltó problémák – a sebességváltók megbízhatósága az évek során jelentősen javult, de korábban gyakori problémát jelentett, 810 kiesést okozva. A sebességváltó-hibák által leginkább érintett versenyzők:

Andrea de Cesaris: 19
Rubens Barrichello: 15
Johnny Herbert: 13
Riccardo Patrese: 12
David Coulthard: 12

Ezek a hibák gyakran olyan megterhelő versenyek során fordultak elő, ahol a sebességváltó nagy igénybevételnek volt kitéve, különösen olyan pályákon, ahol gyakoriak a váltások.

➡ A további gyakoribb okok a képen láthatóak, erről a statisztika készítői sem szolgáltak bővebb infóval.

Folytatás pénteken.