Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (hatodik rész) – ezúttal csak pole-pozíciókról szóló csúcsok, érdekességek.

➡ Miközben két pilótának sikerült futamot nyernie a születésnapján, három versenyzőnek sikerült pole-pozíciót szerezni a születése napján: René Arnouxnak az 1981-es Francia Nagydíjon, Nigel Mansellnek az 1987-es Magyar Nagydíjon, illetve Ralf Schumachernek a 2001-es Francia Nagydíjon.

➡ A zsinórban elért legtöbb pole csúcsát Ayrton Senna és Max Verstappen tartja, szám szerint nyolc-nyolc rajtelsőséggel. A brazil legenda az 1988-as Spanyol és az 1989-es Amerikai Nagydíj között nyert meg zsinórban nyolc időmérőt, míg a jelenlegi címvédőnek tavaly sikerült beállítani ezt a rekordot. A holland pilóta a 2023-as Abu Dzabi és a 2024-es Emilia-Romagna Nagydíjak között nyert meg nyolc kvalifikációt egymás után.

➡ Az egy adott szezon elején zsinórban elért legtöbb rajtelsőség csúcsát szintén ketten tartják, Alain Prost 1993-ban, míg Max Verstappen 2024-ben nyerte meg az adott idény első hét időmérőjét.

➡ A leghosszabb szünet egy pilóta két pole-pozíciója között Kimi Räikkönen nevéhez fűződik. A finn pilóta 2008-as Francia -, és 2017-es Monacói Nagydíjakon elért rajtelsősége között nyolc év, 11 hónap és hat nap telt el. Második ezen a listán Mario Andretti, neki nyolc év és 18 nap telt el két időmérő megnyerése között (1968-as Amerika Nagydíj – 1976-os Japán Nagydíj), míg a harmadik Giancarlo Fisichella, neki több, mint hat és fél évet kellett várnia, amíg újra az első rajtkockából indulhatott egy versenyen (1998-as Osztrák Nagydíj – 2005-ös Ausztrál Nagydíj).

➡ A leghosszabb idő egy pilóta első és utolsó rajtelsősége között Lewis Hamilton nevéhez fűződik, a hétszeres világbajnok első (2007-es Kanadai Nagydíj) és eddigi utolsó (2023-as Magyar Nagydíj) pole-pozíciója között 16 év, egy hónap és 13 nap telt el. Őt követi Kimi Räikkönen (15 év, 2 hónap és négy nap), illetve Rubens Barrichelo (15 év, egy hónap és 20 nap).

➡ Egy szezonban elért legtöbb rajtelsőség – Sebastian Vettel. A négyszeres világbajnok 2011-ben 15 időmérőt nyert meg a 19 versenyhétvégén. Nigel Mansellnek 14 pole jött össze 1992-ben – ez egyébként a legjobb százalékos mutató valaha időmérőket tekintve -, míg 13 időmérőt két pilóta nyert meg egy adott idényen belül (Ayrton Senna kétszer, 1988-ban és 1989-ben, illetve Alain Prost 1993-ban).

➡ Legtöbb különböző szezonban Lewis Hamilton nyert időmérőt (16), második ezen a listán Michael Schumacher (13), míg Ayrton Senna és Sebastian Vettel 10-10 különböző idényben értek el legalább egy pole-pozíciót.

➡ Lewis Hamilton 15 egymás után évben (2007-2021 között) nyert meg legalább egy időmérőt, ez a leghosszabb ilyen jellegű sorozat. Michael Schumacher 1994 és 2006 között zsinórban 13 évadon át volt legalább egyszer poleban, míg Ayrton Senna a harmadik a vonatkozó listán (zsinórban 10 évvel).

➡ Akinek a legtöbbet kellett várni első pole-pozíciójáig: Sergio Pérez, a mexikói pilóta pályafutása 216. versenyhétvégéjén nyerte meg élete első időmérőjét. Második Carlos Sainz (151), harmadik pedig Kevin Magnussen (141).

➡ Hat olyan pilóta van, aki meg tudta nyerni az első Forma-1-es időmérőjét: Giuseppe Farina, Walt Faulkner, Duke Nalon, Mario Andretti, Carlos Reutemann és Jacques Villeneuve.

➡ A legtöbb pole ugyanazzal az istállóval szintén Hamilton nevéhez fűződik, a brit pilóta 78 rajtelsőséget könyvelhetett el a Mercedesszel. Schumacher a második, neki 58 pole-ja van a Ferrarival, míg Senna 46 időmérőt nyert meg egy McLaren volánja mögül.

➡ A legtöbb különböző konstruktőrrel elért pole-pozíció: Stirling Moss (Cooper, Lotus, Maserati, Mercedes és Vanwall), illetve John Surtees (Cooper, Ferrari, Honda, Lola és Lotus) öt különböző istálló színeiben tudtak időmérőt nyerni.

➡ Ayrton Senna 1985 és 1991 között hétszer nyerte meg a San Marinói Nagydíj időmérőjét, ez rekord az erre vonatkozó statisztikában. Hamilton egymás után hatszor indulhatott az első rajtkockából Ausztráliában (2014-2019 között), míg Michael Schumacher két Nagydíjon is zsinórban ötször kvalifikált az első helyre (1998-2002 között Japánban, illetve 2000-2004 között Barcelonaban).

➡ Hamilton 30 különböző Nagydíjon nyert időmérőt, ez rekord. Második ebben a statisztikában Max Verstappen, 24 különböző Nagydíjjal és Sebastian Vettel a harmadik, 23-mal.

➡ Az egy pályán elért legtöbb pole-pozíció is Hamilton nevéhez fűződik, a Ferrari új versenyzője kilenc időmérőt nyert meg a Hungaroringen (és nyolcat Melbourneben). Senna is nyolcszor tudott nyerni Imolaban, Schumacher szintén nyolcszor Suzukaban.

➡ A legtöbb pole/futamgyőzelem rekordja mellett is Hamilton nevét találjuk, neki 61 alkalommal sikerült ez a bravúr. Schumacher a második (40), és Verstappen a harmadik (32) ebben a statisztikában.

➡ A legtöbb rajtelsőség, de futamgyőzelem nélkül – itt is Hamilton az első, 43 alkalommal nem sikerült nyernie, amikor az első rajtkockából indult. Második ezen a listán Senna (36), harmadik pedig Schumacher (28).

➡ Öt olyan versenyző is van, aki bár megnyerte az adott futam időmérőjét, viszont különböző okok miatt mégsem tudott elrajtolni a versenyen: Jean-Pierre Jarier (1975-ös Argentín Nagydíj), Didier Pironi (1982-es Német Nagydíj), Michael Schumacher (1996-os Francia Nagydíj), Jarno Trulli (2005-ös Amerikai Nagydíj) és Charles Leclerc (2021-es Monacói Nagydíj).

➡ 2005 – a szezon, amelyen belül a legtöbb különböző pilóta nyert időmérőt – kilenc különböző versenyzővel (Alonso, Button, Fisichella, Heidfeld, Montoya, Räikkönen, Ralf Schumacher, Michael Schumacher, Trulli). 1968-ban, 1985-ben és 2009-ben nyolc különböző versenyző is elért legalább egy rajtelsőséget.

➡ Vettel a valaha volt legfiatalabb versenyző, aki az első rajthelyre kvalifikálta magát. A német pilóta a 2008-as Olasz Nagydíjon 21 éves, 2 hónapos és 11 napos volt, amikor megnyerte az Olasz Nagydíj időmérőjét.

➡ A legidősebb pilóta, aki valaha pole-pozíciót ért el: Giuseppe Farina, aki az 1954-es Argentín Nagydíj időmérőjének napján 47 éves, két hónapos és 18 napos volt.

➡ Futamon legtöbbször a Hamilton – Rosberg páros indult az első sorból, szám szerint 44 alkalommal. Második a Hamilton – Vettel páros (35), harmadik pedig a Prost – Senna duó (34).

➡ Ayrton Senna zsinórban 24 alkalommal kvalifikálta magát az első sorba (az 1988-as Német -, és az 1989-es Ausztrál Nagydíj között), természetesen ez a vonatkozó rekord.

Folytatás hétfőn.