Néhány a Forma-1 legrégebbi, valószínűleg megdönthetetlen (vagy legalábbis nagyon nehezen megdönthető) rekordjaiból:

➡ Luigi Fagioli a Forma-1 történetének legidősebb futamgyőztese. Az olasz versenyző 53 éves és 22 napos volt, amikor megnyerte az 1951-es Francia Nagydíjat. Ezzel ő az egyedüli futamgyőztes, aki még a XIX. században született.

➡ A valaha volt legidősebb pilóta, aki rajthoz állt egy versenyen: Louis Chiron, aki 1955-ben 55 évesen, 9 hónaposan és 19 naposan állt rajthoz a Monacói Nagydíjon – a jelenlegi legidősebb versenyző a mezőnyben a 43 éves Fernando Alonso;

➡ A legtöbb, egymás után az élen töltött kör rekordja Alberto Ascari nevéhez fűződik, aki az 1952-es Belga Nagydíj és az 1953-as Holland Nagydíj között zsinórban 305 körön keresztül vezette a versenyeket. A legközelebb ehhez Ayrton Senna (264 körrel) és Max Verstappen (248 körrel) került, míg mindössze két másik pilóta van, aki zsinórban legalább 200 kört töltött a versenyek élén: Nigel Mansell és Sebastian Vettel;

➡ Szintén Ascari nevéhez fűződik a zsinórban elért legtöbb leggyorsabb kör is, szám szerint hét (1952-es Belga Nagydíj és 1953-as Argentín Nagydíj között), ehhez legközelebb Kimi Räikkönen került, aki 2008-ban zsinórban hat futamon futotta meg a leggyorsabb kört (Spanyol és Brit Nagydíjak között).

➡ Juan Manuel Fangio az egyedüli pilóta a Forma-1 történetében, aki négy különböző istállóval is világbajnok tudott lenni (Mercedes, Alfa Romeo, Ferrari és Maserati). Sőt, az argentín legenda az egyedüli a sportág történetében, aki több, mint két csapattal nyert világbajnokságot;

➡ Stirling Moss – aki egyébként soha nem lett világbajnok – öt különböző csapattal is nyert futamot (Cooper, Lotus, Maserati, Mercedes, Vanwall), ezt a rekordot sem valószínű, hogy valaha meg fogják dönteni. Aki a legközelebb került ehhez, az Fangio, Jackie Stewart és Alain Prost, ők négy-négy különböző istálló színeiben nyertek futamot. A jelenlegi mezőnyből Fernando Alonso áll legközelebb hozzá, ő három csapattal is tudott versenyt nyerni (Renault, McLaren, Ferrari);

➡ Az egyedüli pilóta a Forma-1 történetében, aki megnyerte élete első futamát, az Giancarlo Baghetti volt, aki az 1961-es Francia Nagydíjon diadalmaskodott. Érdekesség, hogy még két versenyen nyert előtte (Szirakúzában és Nápolyban), azonban ezek nem számítottak bele e világbajnokságba. Így az is elmondható róla, hogy megnyerte pályafutása első három versenyét. Az olasz versenyző ezen az egy futamgyőzelmen kívül semmi érdemleges eredményt nem tud felmutatni. Giuseppe Farina és Johnnie Parsons is megnyerték életük első Forma-1-es futamát, azonban ezek szintén világbajnokságon kívüli futamok voltak.

➡ Maurice Trintignant – így hívják a versenyzőt, aki Forma-1-es pályafutása alatt a legtöbb másik pilóta ellen versenyzett (232). Graham Hill a második ezen a listán, ő 231 másik pilóta ellen szállt harcba pályafutása során. Összehasonlításképp, Fernando Alonso 119 másik pilóta ellen versenyzett eddigi pályafutása során (idén ez elméletileg minimum 122-re növekedik). Michael Schumacher esetében például ez a szám 144;

➡ Roberto Mieres 26 pozíciót javított az 1954-es Brit Nagydíjon, ahol a 32. helyről indulva lett hatodik, ezt a rekordot sem valószínű, hogy valaha megdöntik, főleg, hogy mennyire szabályozva vannak a jelentkezések a sportágba.

➡ A legalacsonyabb rajtpozícióból elért győzelem rekordja John Watson nevéhez fűződik, aki az 1983-as Nyugat-Amerikai Nagydíjon a 22. rajtpozícióból indulva tudott nyerni. Amennyiben csak a jelenlegi mezőnyt néznénk, akkor Verstappen nevéhez fűzödne ez a rekord, aki az idei Sao-Paoloi Nagydíjon a 17. helyről indulva nyert, második pedig Alonso lenne, aki a 2008-as Szingapúri Nagydíjat a 15. helyről indulva nyerte meg – ekkor történt az ominózus Nelson Piquet Jr. féle „baleset”.