‼ Bizonyítványosztás : Ferrari

Charles Leclerc : 10/8.3

Talán pályafutása legerősebb szezonján van túl összességében Charles Leclerc, év végén egy harmadik hellyel tudta ezt „megkoronázni”. Leclerc egyik nagy álma is teljesült azzal, hogy megnyerte a hazai nagydíját Monacoban, emellett a Tifosi hazai nagydíján is diadalmaskodni tudott Monzában. Austinban is a dobogó legfelső fokán pezsgőzhetett vasárnap.

Annyira kemény szezont tolt Charles Leclerc, hogy ötödik helyen lejjebb nem végzett azokon a versenyeken, amelyeken beért pontszerzőnek (kivéve : spielbergi sprint hetedik hely).
Mondhatjuk úgy is, hogy Leclerc volt Verstappen mellett a másik legstabilabb versenyző az idei F1-es szezonban. Kanadától Silverstoneig volt egy keményebb visszaesése a monacóinak, ami utólag nézve komoly érvágás neki a Lando Norrissal szemben elveszített csatában az egyéni második helyért nézve.

Egy igazán impresszív szezont tudhat maga mögött Leclerc, 2025-ben ismét egy kemény dió vár rá Lewis Hamilton személyében, de egyszer már le tudott győzni egy négyszeres világbajnokot Sebastian Vettel személyében.

Carlos Sainz : 10/7.6

Nem volt könnyű helyzetben Carlos Sainz 2024-ben, mert már a szezon megkezdése előtt tudatták vele azt a pompás hírt, miszerint Lewis Hamilton kilöki őt az üléséből 2025-re. Igazán nagyszerű érzés lehetett így egy egész szezont a Ferrarinál eltölteni, de Carlos Sainz hatalmas tapsot érdemel.
A már tapasztaltabb versenyzőnek számító spanyol két futamgyőzelmet szerzett Ausztráliában és Mexikóban. Tipikus Carlos Sainz szezonnak is mondhatjuk, azonban idén jó pár alkalommal el tudta kapni Leclercet is.

A Sainz körül zajló közel fél éves szerződésmizéria végül aztán egy Williams ülést eredményezett neki 2025-re. Őszintén sokkal inkább kijárt volna neki egy erősebb autó, hiszen bizonyította rátermettségét az utóbbi időben. Habár összességében 66 pontos különbséggel maradt le Leclerctől, ennek ellenére egy erős szezont futott Sainz és szerintem nem lehet elégedetlen.

Oliver Bearman : 10/7.3

Sainz pótlására aktiválták Jeddahban a fiatal britet, aki egy szabadedzés és időmérő után élete első F1-es versenyén bővel a várakozásokat felül múlta és egy hetedik hellyel tette le a névjegyét a Ferrarinál a Haas irányába.
Szívem szerint több pontot adtam volna Bearmannek a Ferraris beugrása miatt, azonban nem láttunk belőle még annyit, hogy realisztikus képet kapjunk róla.
Majd a Haasban ezt meg tudja mutatni 2025-ben és 2026-ban biztosan, hogy ez egy megérdemelt szerződtetés volt.

Ferrari : 10/8

Fred Vasseur érkezése óta a csapat végre levetkőzte magáról a „bohóc” jelzőt, ami még Mattia Binotto irányítása alatt alakult ki nagyvonalakban. Visszatértek az élmezőnybe olyan szempontból, hogy reálisan harcban voltak a konstruktőri bajnoki címért. Valahogy az embernek egy kis hiányérzete lehet a Ferrarival kapcsolatban, hiszen pár rosszabb hétvége idén is becsúszott a szezon közepén. Mindkét pilóta elkövetett olyan hibákat a szezon során, amik egyértelműen a konstruktőri címbe kerültek a csapatnak, gondolok itt Sainz bakui manőverére, vagy a házon belüli csapatutasítások különféle értelmezéseinek.

Nem lehet a Ferrarit hibáztatni, Vassuer rendbe szedte a csapatot és 2025-ben egy Lewis Hamilton – Charles Leclerc párossal fognak támadni. Talán a mezőny legerősebb párosa az övéké lehet, de könnyen a visszájára sülhet el a dolog, mert két dudás nem fér meg egy csárdában. Ebben jó tapasztalatuk van.