‼ Bizonyítvány osztás : Haas

Nico Hülkenberg : 10/8.2

Pályafutása egyik legjobb szezonját produkálta a veterán német versenyző és 2024-ben egyértelműen a középmezőny legjobbjának bizonyult, hiába „csak” 11. lett a bajnoki táblán. Hülkenberg kiemelkedett a hátsó régióból, és joggal bízhat benne az Audi.
Számunkra egy nagyon kellemes meglepetés volt összességében Hülkenberg, több pontszerzés is minimális különbségben múlt, nála több 11. helyet senki nem szerzett a szezon során, szám szerint 7 alkalommal.
Megvoltak azok az extra eredmények Hülkenberg idei évében, amik kellettek ahhoz hogy a bajnoki összetett végül 11. helyén végezzen, de valljuk be : Hülkenberg egész évben jobb teljesítményt mutatott mint Pierre Gasly.
De ez így alakult.

A Haasnak nagy érvágás lehet az, hogy Nico Hülkenberg távozni fog a Sauberből Audivá konvergáló csapathoz, hiszen elvesztik a csapat egyetlen bizots pontját akire mindig számíthattak.
Egy erős autót igazán megérdemelne Hülkenberg, hiszen az idei éve alapján rászolgált. Szurkolunk neki, hogy a Sauber-kaland összejöjjön neki.

Kevin Magnussen : 10/5.4

A tapasztalt dán versenyző másodjára köszön el az F1-től, tökéletes csapattárs volt Nico Hülkenberg oldalán és igyekezett maximalizálni a pontokat a csapat érdekében. Legalább is ezt úgy kell érteni, hogy Hülkenberg érdekében rengetegszer beáldozták Magnussent.
Mexikó és Ausztria két erős hétvégéje volt a dánnak, de a folyamatos lemaradás Hülkenbergtől nem volt kifizetődő Ayao Komatsunak és a csapatvezetésnek.
A monacói hibája már csak hab volt a tortán, amikor teljesen érthetetlen módon okozott hatalmas balesetet az első körben, és ezzel a csapattársa versenyét is tönkretette.
Egy forróbb fejű versenyző, ezt megszokhattuk tőle már, de komoly feketepont számára 2024-ben, hogy Romain Grosjean óta ő volt az első versenyző, akit eltiltottak hivatalos F1-es hétvégéről. A sors furcsa fintora, hogy ők évekig csapattársak is voltak.

Magnussen szezonja nem volt a legjobb, ennek jutalma 2025-ben egy gyári BMW szerződés és vélhetően egy HyperCar ülés a jövőben. Az a terep jobban feküdhet neki.

Oliver Bearman : 10/7.3

A Ferrari neveltjének két alkalommal kellett helyettesíteni Kevin Magnussent, egyszer eltiltás miatt, egyszer meg betegség miatt. Bearman megmutatta, hogy jó lóra tett vele a Haas és hiába a gyengébb F2-es szezon, benne van a tempó és egyértelműen a jövő egyik nagy pilótája lehet. Már csak azért, mert ponttal segítette a Haas csapatot a bakui 10. helyével.
Esteban Ocon lesz jövőre a csapattársa, egy baromi furcsa és szokatlan páros lesz, de mi már izgatottan várjul hogy ebből mi sülhet ki.

Haas : 10/7

Hetedik hely a konstruktőrben, egy olyan évben, ahol ez az autó egyértelműen jobb volt mint az Alpine. Igazán sajnálhatja Gene Haas csapata, hogy az utolsó futamokon a 6. hely kicsúszott a kezeik közül. Hülkenberg tényleg mindent megtett ezért a hatodik helyért, de a braziliai Alpine szerencse sajnos egy hetedik helyet eredményezett a csapatnak.
Ayao Komatsu érkezése év elején Günther Steiner helyére egy szükséges lépés volt, és habár a japán csapatfőnök nem reménykedett sok eredményben 2024-ben, mégis egy sikeresebb évet zárhatott első évében a csapat élén.

Jövőre Esteban Ocon és Oliver Bearman párosa alapvetően furcsán hangzik, azonban két gyors versenyzőről beszélünk, akikkel annyira nem lőhet félre a csapat.