A megmagyarázhatatlan Stewart-Haas Racing.

Egy neves csapat, akinek semmi nem akart összejönni 2023-ban, a Haas átok az F1-ből?
Ha nem lett volna a szezon végén visszavonult Kevin Harvick zsenialitása és tapasztalata, ez a csapat a playoff közelébe se került volna, érthetetlen teljesítmény egy erős 2022 után. Sok jót nem lehet elmondani róluk egy ilyen év után.

Arról is szóltak a hírek szezon közben, hogy két chartert elad a csapat (2x ~40millió dollár), és a pénzt az F1-es csapatba irányítják, de végül nem döntöttek így.

– Josh Berry #4
Kevin Harvick méltó utódja lehet Berry, aki szezon közben többször is be kellett ugorjon a 9es vagy a 42es autóba pótlásra, rendkívül eredményes és meggyőző versenyek egy teljes szezonos szerződést eredményeztek Gene Haas-tól és Tony Stewart-tól. Berry 2024-es szezonja leginkább a tanulásról fog szólni, de reménykedni szabad.

– Noah Gragson #10
Visszavonult Aric Almirola is tavaly, az ő helyére igazolta le Tony Stewart a szezon közben a Legacy-tól menesztett Gragson-t, aki egy Ty Gibbs-hez hasonlóan tehetséges versenyző, illetve élhet egy második eséllyel. Az agresszív megnyilvánulásait 2023-ban Talladega után mutatta meg először, miután pofozkodott Ross Chastainnel. Nem fél felvenni a kesztyűt a nagyobbakkal a pályán, és azon kívül sem.

– Chase Briscoe #14
Tony Stewart kiskedvence Briscoe, akinek érthetlenül pocsék szezonja volt egy nagyon jó 2022 után, 2023-ban csak a 30. helyen zárt a pontversenyben. Briscoe nem fakezű, de hogy hová lett a 2022-ben még legjobb 8-ig eljutó fiatal tempója, az egy jó kérdés.

– Ryan Preece #41
Tavaly került vissza a tapasztaltabbak közé számító Preece, egy 23. helyes végső elszámolás évvégén, amivel szerintem kiegyezhet mindenki azok után, amekkora bukást produkált a nyári Daytona-i alapszakasz zárón. Egy rendkívül szimpatikus versenyző nagy reményekkel, és kellő elszántsággal.

(A képen a két szélen Cole Custer, a 2023-as Xfinity bajnok, és Riley Herbst a csapattársa szerepel még)