Nyck de Vries megméretettett és könnyűnek találtatott

Nyck de Vries megméretettett és könnyűnek találtatott

Az AlphaTauri expilótája a keddi napon bukta el végleg a versenyzői ülését, miután az ESPN információi szerint Daniel Ricciardo nagyszerűen kezdte a 3 napos gumitesztet Silverstone-ban. Sok szakértő és pilóta találgatta a lehetséges okokat, végül Helmut Marko kiállt a média elé és bevallotta, hogy de Vries a nem megfelelő teljesítménye miatt lett kirúgva. De mit mutatnak a számok ebben a tekintetben?

Kezdjük ott, hogy rengeteg olyan adat van, ami a külső szemlélődő számára nem áll a rendelkezésre, de a Red Bullnak igen. Így jobban össze tudták hasonlítani a holland újonc teljesítményét Yuki Tsunodáéval, mint bárki más az organizáción kívül. Helmut Marko a döntését rögtön egy ilyen információ megosztásával kezdte, a méréseik szerint Nyck de Vries rendre 3 tizedmásodperccel maradt el a csapattársa tempójától. Ez elsőre nem is lett volna baj, a probléma a főtanácsadó szerint inkább abban áll, hogy a fejlődés legkisebb jelét se mutatta 10 versenyhétvége alatt. Ezt a kijelentést nyilván nem tudjuk alátámasztani se megcáfolni, jelen esetben nem tehetünk mást, mint hogy elfogadjuk. Más területeken viszont mi is vizsgálódhatunk.

A hazai autóversenyző és a junior szériák rendszeres szakkommentárora, Nagy Dániel a legnagyobb segítségemre már a legfontosabb adatokat összegyűjtötte és összehasonlította Yuki Tsunoda eredményeivel. Igaz, hogy a holland pilóta 8-2-es arányban kikapott a japánnal szemben az időmérőkön, de az átlagos lemaradása mindösszesen 2,2 tizedmásodperc volt, ami közel se a lassú, a megmagyarázhatatlan kategóriába esik. Tsunoda emellett a versenyeken átlagosan 3 hellyel előrébb végzett az újonc hollandhoz képest, kerekítve a 13. helyen. De Vries gyengébb futamátlagához hozzájárult, hogy a kvalifikációkhoz hasonlóan szintén 8-2 kapott ki. Azt gondolhatnánk ezek szörnyű eredményeknek számítanak, de a valóság az, hogy az elmúlt évek újoncaihoz képest az egyik legjobb bemutatkozó félévet produkálta.

Yuki Tsunoda és Guanyu Zhou is sokkal, de sokkal rosszabbul kezdte a Forma-1-es pályafutását. A japán pilóta fél másodperccel, a kínai versenyző 6 tizeddel volt lemaradva a tapsasztalt csapattársához képest az időmérő edzéseken újonc idényük első felében. Zhou csak háromszor tudta az első 13 hétvégén Bottast maga mögé utasítania, Tsunodának konkrétan egy egyszer sem sikerült szombatonként. A vasárnapi eredmények se festenek jobb képet: mindketten kerekítve szintén átlagosan 3 hellyel hátrébb értek célba s de Vrieshez hasonlóan szintén csak két alkalommal intette le őket a kockás zászló a csapattársaik előtt.

Még egyszer hangsúlyozom, hogy ezek az általunk is látható adatok és számok, rengeteg olyan információ van, ami csak a Red Bull vezetőségének a birtokában volt a végső döntés meghozásakor. Ugyanakkor az jelzés értékű, hogy nem csak mi és a szurkolói társadalom, hanem pilóták és nevesebb szakmabeliek is értetlenül állnak a történtek előtt. Nem is feltétlenül a kirúgás ténye miatt, hanem hogy még a nyári szünetet se várta meg Helmut Marko, az idény végét meg főleg.

Valljuk be, a tavalyi Olasz Nagydíj után mindenki többre számított összességében Nyck de Vriestől, mint egy átlagos újonctól. Már csak az általa felvonultatott önéletrajzot és eredményeket látva. Úgy tűnik azonban, hogy a Forma-1 továbbra is egy más kávéház. Hiába lehet valaki máshol sikeres, tesztelhet annyit egy Forma-1-es autóval, amennyit nem szégyellnek és autóba ülhet jó pár első szabadedzésen az aktuális versenygépekkel, az nem készít fel a szombati és vasárnapi megmérettetésekre. Ez pedig 28 éves pilótának, akivel szemben pedig az elvárások pláne magasabbak és kevesebb időt is hagyjanak a bizonyításra egy keserű tény.

Már a kapcsolat kezdetén attól féltem, hogy az egész történetből könnyen lehet egy Brandon Hartley 2.0 story, de a 10 nagydíj utáni kirúgással én sem számoltam. Már pedig ebben a helyzetben csak egy ember szava a döntő, Helmut Markóé. Ha az ő szemében a Forma-1-ben maradáshoz nem vagy elég meggyőző és könnyűnek találtatsz akkor szívfájdalom nélkül láthatóan bármikor ajtót mutat neked.

/Danika

Gyertek Discordra:
https://discord.gg/5De2tpwh

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Visszajelzés
guest
0 hozzászólás
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments