Az elmúlt napokban rengeteg olasz pletyka jelent meg a Ferrari háza tájáról, amelyek rettentő sötét képet festettek a Maranellóban uralkodó állapotokról. Többek közt az olasz újságírók már arról cikkeztek, hogy a csapatfőnök Frédéric Vasseur máris rosszul érzi magát a Ferrarinál, mert a vezérigazgató Benedetto Vigna korlátozza a hatáskörét. Emellett egyre több potenciális távozóról lehetett olvasni, köztük a sportigazgató Laurant Mekies vagy Enrico Cardile, a technikai részleg vezetőjéről. Vagy éppenséggel az egyre türelmetlen Charles Leclerc is a címoldalakra került, amiért állítólag találkozót kért az elnök John Elkannal, hogy elbeszélgessenek a csapat jövője kapcsán.

Az elmúlt napokban rengeteg olasz pletyka jelent meg a Ferrari háza tájáról, amelyek rettentő sötét képet festettek a Maranellóban uralkodó állapotokról. Többek közt az olasz újságírók már arról cikkeztek, hogy a csapatfőnök Frédéric Vasseur máris rosszul érzi magát a Ferrarinál, mert a vezérigazgató Benedetto Vigna korlátozza a hatáskörét. Emellett egyre több potenciális távozóról lehetett olvasni, köztük a sportigazgató Laurant Mekies vagy Enrico Cardile, a technikai részleg vezetőjéről. Vagy éppenséggel az egyre türelmetlen Charles Leclerc is a címoldalakra került, amiért állítólag találkozót kért az elnök John Elkannal, hogy elbeszélgessenek a csapat jövője kapcsán.

Vasseur a közel múltban a francia Auto Hebdo újságnak adott interjújában öntött tiszta vizet a pohárba, ahol elmondta, nem érti miért lettek kipécézve a sajtó által egyetlen rossz futam után. Cáfolta azokat a híreket, amelyek szerint a keze meg lenne kötve. Elmondása szerint pont az ellenkezője az igaz, mint amit írnak és olyan döntési szabadsága van, mint amire korábban nem volt lehetősége. Ugyanakkor a lehetséges távozó mérnökökre reagálva beismerte, hogy több Mattia Binottohoz kötődő szakember valóban távozás előtt állhat, de ez elkerülhetetlen a motorsportban és nem aggódik emiatt túlságosan.

Az első futamra reagálva még hozzátette, hogy ugyanazokat az eredményeket kapták a versenypályán, mint amit a szimulátorban láttak. Kihangsúlyozta ismét, hogy a megbízhatósági problémákra és a minél jobb teljesítményre fektetik a hangsúlyt, mert egy hosszú világbajnokságban ennek elérése a siker kulcsa. Éppen ezért, ha az első futamot nem nyered meg, még nincsen elveszve az idény. A Leclerc féle hírre feltett kérdésekre válaszolva elmondta, hogy ezek a találkozók közte, Vigna, Elkan és a versenyzők között pedig tervezettek. Az első a tesztek után történt, míg a következőre majd az Imolai versenyhétvége után fog sor kerülni. Utóbbi kijelentésével igyekezett kihangsúlyozni, hogy a találkozókon nem kell meglepődni, ezek természetesek egy versenycsapat életében.