❌Akkora pofont kapott a Ferrari, hogy még mindig fáj.
❌Akkora pofont kapott a Ferrari, hogy még mindig fáj.
Charles Leclercnek nem volt hibátlan hétvégéje, de összességében 10/10-es teljesítményt nyújtott és Max Verstapen hibája után csak egy műszaki meghibásodás vehette volna el tőle győzelmet. És a semmiből idén először jött a műszaki probléma és a monacói éllovasnak ki kellett állnia. Várható volt, hogy lesz nullázás a Ferrarinál is, de ez a lehető legrosszabbkor jött.
Egyrészt nem egy második helyet veszített, mint Verstappen (igaz, a holland kétszer), másrészt nem volt ott a csapattárs, hogy mentse a menthetőt. Carlos Sainz ugyanis szokásához híven elszúrta (előbb a rajtot nézte be, majd senkitől nem zavartatva a sóderágyba tette az autót), majd a mezőny talán leggyorsabb autójával (Leclerc gyorsabb volt, mint Verstappen) még annyira sem volt képes, mint a 19. helyről felzárkózó, egy kör alatt 1 perces hátrányt összeszedő Lewis Hamilton a Mercedesszel.
Most hosszasan lekezdhetném kritizálni a spanyolt, aki a ki nem kényszerített hibái miatt egy potenciális futamgyőzelmet dobott el, amivel nem csak magát, de a Ferrarit és Leclerc-t is nagyon rossz helyzetbe hozta. De kritizálni csak azt érdemes, akivel szemben lehet elvárásokat támasztani. Bármennyire is szeretném, de Sainz nem ilyen és aki még bizakodik, az jó eséllyel csak magát csapja be: a szezon minden futamán gyenge teljesítményt nyújtott és idén hétvégéről hétvégére csak azt bizonyítja, hogy nem Ferrari szintű pilóta.
Abszolút olyan érzésem van vele kapcsolatban, mint volt a tavalyi Bottasszal vagy Gaslyval vagy Albonnal Verstappen csapattársakén, így ezentúl ennyit is várok tőle. És a Ferrari is jobban teszi, ha így kalkulál. Max Verstappen minden balszerencséje ellenére 6 ponttal vezeti a bajnokságot, Sergio Pérez csak 19 pontra van Leclerc-től a harmadik helyen, miközben a Red Bull 26 pontos előnybe került a konstruktőri bajnokságban, ráadásul a Mercedes is kapaszkodik. Nincs veszve semmi, egyéniben legalábbis semmiképp, de ezt csak a monacóival lehet megcsinálni és Sainznak már csak akkor szabad lapot osztani, ha azzal Leclerc-t a legkisebb (értsd: egyetlen pont) hátrány sem éri.
Amennyiben értékeled a Padlógáz munkáját, az alábbi linken ezt anyagilag is megteheted. Köszönjük!
https://www.patreon.com/padlogaz