Melyik kezébe harapjon a McLaren?
Oscar Piastri megmutatta, hogy mennyire brutálisan gyors ez a McLaren és egyértelműen gyorsabb, mint Lando Norris. Ugyanakkor sokan – és köztük talán a csapat vezetése is – úgy gondolják, hogy hosszú távon Norris a gyorsabb és neki van nagyobb esélye a bajnoki címre. Így felmerül a kérdés: mi legyen most a kocsival?
A McLaren jelen tudásunk szerint úgy a leggyorsabb, ha a saját természetes beállításait használják és ahhoz a pilóták alkalmazkodnak. Amennyiben ez megtörténik, mint Bahreinben vagy Kínában Piastrival, úgy a többieknek fölösleges is próbálkozni, mert még csak elméleti szinten sem tudnak veszélyt jelenteni. Azonban nem biztos, hogy Piastri mindig ki tudja-e hozni legalább a 90 százalékát az autóban lévő potenciálnak (szerintem esélyes, de Zak Brownék több adat birtokában talán máshogy látják). Így pedig lehet, hogy érdemes lenne feláldozni a teljesítményből mondjuk 10 százalékot és átszabni Norrisra, mert ő stabilan ki tudná így hozni a maximumot a csomagból (szerintem kizárt, mindig is a konzisztencia volt a brit legnagyobb hiányossága). Így ugyan a McLaren összességében lassulna, de talán stabilan nagyobb lenne az esély a futamgyőzelemre minden héten.
Szerintem nem kellene, hogy itt egyáltalán felmerüljön a kérdés. A kocsit nem szokás azért „rosszul beállítani”, hátha a pilóta visszahozza az így elveszett tizedeket. Ha Norris nem képes ehhez jól alkalmazkodni, akkor beállhat hátvédnek. Piastri 3 pontra van lemaradva, a konstruktőri bajnokság effektíve eldőlt, így ha a Jeddah-ban is ő lesz a gyorsabb, akkor be kell állni mögé, vagy minimum nem hozzányúlni a fejlesztési irányhoz.
A Red Bull anno kitartott Vettel mellett annak ellenére is, hogy úgy tűnt, Webbernek nagyobb esélye van a bajnoki címre a rutinja miatt (és amúgy nem is ment rosszul), és az utolsó futamon a német be is húzta az első bajnoki címét. Minimum ez kellene most a McLarentől is.
-R-