Újabb fura, valószínűleg megdöntehetetlen Forma-1-es rekordok, és egyéb érdekességek következnek (hetedik rész) – ezúttal csak dobogós helyezésekről szóló csúcsok, érdekességek.
➡ Ezt a statisztikát valószínűleg mindenki ismeri, a legtöbb dobogós helyezése Lewis Hamiltonnak van, 202, második ezen a listán Michael Schumacher 155-tel, harmadik pedig Sebastian Vettel 122-vel.
➡ A legtöbb második helyet a Forma-1-ben Lewis Hamilton érte el, szám szerint 57-et. A vonatkozó listán a második Michael Schumacher, 43 második hellyel, a harmadik pedig Fernando Alonso, aki 40 alkalommal látta meg a kockás zászlót a második helyen.
➡Harmadik helyen legtöbbször Kimi Räikkönen ért célba, 45 alkalommal. Ebben a statisztikában Lewis Hamilton a második, 40 „bronzéremmel”, míg a harmadik itt is Fernando Alonso, őt 34-szer intették le harmadikként egy futam végén.
➡Összesítve csak a második és harmadik helyezéseket, Hamiltonnak 97 van, Räikkönennek 82, Alonsonak 74, Vettelnek 69, Michael Schumachernek pedig 64.
➡ A legfiatalabb dobogós a sportág történetében (és ezzel a valaha volt legfiatalabb futamgyőztes is) Max Verstappen, aki 18 éves, hét hónapos és 15 napos volt, amikor megnyerte a 2016-os Spanyol Nagydíjat. A második ebben a statisztikában Lance Stroll, aki 18 évesen, hét hónaposan és 27 naposan lett harmadik a 2017-es Azeri Nagydíjon, míg harmadik Lando Norris, aki 20 éves, 7 hónapos és 22 napos volt, amikor a dobogó harmadik fokára állhatott a 2020-as Osztrák Nagydíjon.
➡ Ezzel szemben minden idők legidősebb dobogósa Luigi Fagioli, aki 53 évesen és 22 naposan nyerte meg az 1951-es Francia Nagydíjat. Louis Chiron 50 éves, kilenc hónapos és 18 napos volt, amikor az 1950-es Monacói Nagydíjon harmadik lett, míg Felice Bonetto 49 évesen, 11 hónaposan és 29 naposan lett harmadik az 1953-as Holland Nagydíjon.
Érdekességként: a jelenlegi mezőnyből természetesen Fernando Alonso az, aki a legidősebbként ért el dobogós helyezést, a spanyol 42 éves, három hónapos és hét napos volt, amikor 2023-ban harmadik lett a São Paulo-i Nagydíjon. Minden időket figyelembe véve ez azonban csak a 18. helyre elég az erre vonatkozó listán.
➡ Hat pilóta van, aki a születésnapján ért el dobogós helyezést:
• Chris Amon második lett az 1968-as Brit Nagydíjon (a 25 születésnapján)
• Carlos Pace második lett az 1974-es Amerikai Nagydíjon (a 30. születésnapján)
• James Hunt megnyerte az 1976-os Holland Nagydíjat (a 29. születésnapján)
• Carlos Reutemann második lett az 1981-es Argentín Nagydíjon (a 39. születésnapján)
• Jean Alesi az 1995-ös Kanadai Nagydíjat nyerte meg (a 31. születésnapján)
• Rubens Barrichello harmadik lett a 2004-es Monacói Nagydíjon (a 32. születésnapján)
➡ A legtöbb, zsinórban elért dobogós helyezés rekodja Michael Schumacher nevéhez fűződik, a német legenda a 2001-es Amerikai -, és a 2002-es Japán Nagydíjak között egymás után 19 alkalommal állhatott fel a dobogóra. Lewis Hamilton 16 egymás utáni dobogós helyezést ért el, a 2014-es Olasz -, és a 2015-ös Brit Nagydíjak között, míg Fernando Alonso és Max Verstappen egyenként 15-15 dobogót ért el zsinórban (a spanyol a 2005-ös Török és a 2006-os Kanadai Nagydíjak között, míg a hollandnak a 2022-es Abu Dhabi és a 2023-as Olasz Nagydíjak között sikerült ez).
➡ A zsinórban elért legtöbb dobogós helyezés rekordját egy szezon elejétől számolva szintén Schumacher tartja, a hétszeres világbajnok 2002-ben mind a 17 futamon a dobogóra tudott állni. A második ebben a statisztikában Verstappen, a jelenlegi címvédő a 2023-as szezon első 14 versenyén ért el dobogós helyezést, míg a harmadik helyen Alonso (2006-ben érte el), Hamilton (2007 és 2015), Vettel (2011) és Nico Rosberg (2015) „osztozkodik”.
➡ A leghosszabb szünet egy pilóta két dobogós helyezése között: ezt a csúcsot Alexander Wurz tartja, akinek hét évet, kilenc hónapot és 11 napot kellett várnia, amíg újra dobogóra állhatott (1997-es Brit Nagydíj – 2005-ös San Marino Nagydíj). Ezen a listán Fernando Alonso a második, nála hét év, három hónap és 25 nap telt el két dobogós helyezés között (2014-es Magyar Nagydíj – 2021-es Katari Nagydíj), a harmadik pedig Michael Schumacher, akinél öt év, nyolc hónap és 23 nap telt el, amíg újra dobogóra állhatott (2006-os Kínai Nagydíj – 2012-es Európai Nagydíj).
➡ A leghosszabb idő egy pilóta első és utolsó dobogós helyezése között: itt az első Alonso, akinek az első (2003-as Maláj Nagydíj) és az (eddigi) utolsó dobogója (2023-as São Paulo-i Nagydíj) között 20 év, hét hónap és 13 nap telt el. Őt követi Schumacher (20 év, három hónap és két nap), illetve Hamilton (17 év, nyolc hónap és öt nap).
➡ Hamilton 18 különböző szezonban ért el legalább egy dobogós helyezést, Schumacher 16 különböző idényben, míg Räikkönennek, Vettelnek és Alonsonak 14-14 különböző évadban sikerült ez.
➡ 23 különböző versenyző van, aki élete első Forma-1-es versenyén felállhatott a dobogóra. Utoljára ez Kevin Magnussennek sikerült, 2014-ben.
➡ Öt versenyző ért el 15 dobogós helyezést Forma-1-es pályafutása első győzelme előtt (Patrick Depailler, Jean Alesi, Mika Häkkinen, Eddie irvine és Lando Norris), ez a legtöbb az erre vonatkozó statisztikában.
➡ A legtöbb dobogós helyezés rekordja futamgyőzelem nélkül továbbra is Nick Heidfeld nevéhez fűződik, a német pilóta 13 alkalommal állt már dobogón, de egyszer sem annak legfelső fokán. Stefan Johansson 12 ilyen jellegű dobogóval a második, Chris Amon 11-el a harmadik ebben a statisztikai mutatóban.
➡ Sterling Moss (BRM, Cooper, Lotus, Maserati, Mercedes, Vanwall) és John Surtees (BRM, Cooper, Ferrari, Honda, Lola, Lotus) hat-hat különböző konstruktőr színeiben is dobogóra tudott állni, ebben a mutatóban ez a legtöbb.
➡ Az egy istállóval elért legtöbb dobogós helyezés csúcsát Hamilton tartja, 153 alkalommal pezsgőzhetett a Mercedes versenyzőjeként. Schumachernek 116 alkalommal sikerült dobogóra állni a Ferrari versenyzőjeként, míg Verstappennek 112 alkalommal a Red Bull pilótájaként.
➡ Ugyanazon a Nagydíjon a legtöbb dobogó: Hamilton 14-szer ért célba az első háromban a Brit Nagydíjon. Schumacher 12 dobogós helyezést ért el három különböző Nagydíjon is – San Marinói, Spanyol, Kanadai -.
➡ Ugyanazon a pályán elért legtöbb dobogó: Hamilton 15-szer ért célba az első háromban a Silverstoneban (ezek közül az egyik a „70. Évforduló Nagydíj” volt). Schumacher 12 dobogós helyezést ért el három különböző pályán is – Imola, Barcelona, Montreal -, illetve Hamilton esetében van két olyan pálya is, ahol 12 alkalommal állhatott fel a dobogóra (Barcelona, Hungaroring).
➡ Hamilton 37 különböző Nagydíjon állhatott már dobogóra, ez rekord. Második Verstappen (35), míg harmadik Bottas (30).
➡ Szinten Hamilton nevéhez fűződik a legtöbb különböző pálya, ahol dobogóra állhatott (36). Verstappen itt is második (31), míg Räikkönennek és Alonsonak 30 különböző pályán sikerült elérniük ezt.
➡ A valaha volt „legfiatalabb dobogó”, vagyis ahol a három dobogós átlagéletkora a legalacsonyabb: 2019-es Brazil Nagydíj – Max Verstappen, Pierre Gasly és Carlos Sainz – az átlagéletkoruk 23 év, nyolc hónap, 13 nap.
➡ Ennek fordítottja, vagyis az átlagéletkor szerinti valaha volt „legidősebb dobogó”: 1950-es Svájci Nagydíj – Giuseppe Farina, Lugi Fagioli, Louis Rosier – az átlagéletkoruk 46 év, nyolc hónap, 20 nap.
➡ A három pilóta, amelyik legtöbbször állhatott dobogóra egymás társaságában (bármilyen sorrendben): Bottas, Hamilton, Verstappen, összesen 20 alkalommal. Második ebben a statisztikában a Hamilton, Rosberg, Vettel trió (14 közös dobogó), a harmadik pedig az Alonso, Vettel, Webber hármas, ők 11 alkalommal állhattak dobogóra ebben a felállásban.
➡ Lewis Hamilton első helyen, Nico Rosberg második helyen, Sebastian Vettel harmadik helyen – ez a rekord a legtöbb azonos dobogó mutatójában (vagyis pontosan ebben a sorrendben fejeztek be egy futamot), nyolc alkalommal láthattunk ilyet. Második helyen a Hamilton, Verstappen, Bottas hármas van, ők hét alkalommal állhattak a dobogón ebben a sorrendben, míg harmadik a Hamilton, Bottas, Verstappen trió (6 alkalommal).
Folytatás szerdán.