35 milliónyi oka lehet Zhounak hogy a Haasnál kössön ki!
A Stake kínai versenyzőjének nincs érvényes szerződése jelen pillanatban 2025-re, azonban ha lehet hinni a híreknek megváltozhat lassan.
Zhou Guanyu 2022 óta erősíti a Sauber családot, teljesen korrekt középmezőnybeli versenyző aki kb. azt hozza amit az autója tud, extrát nagyon nem tud mutatni és nyújtani.
Nehéz hova rakni Zhou teljesítményét, pláne idén egy átmeneti időszakban, ahol egyértelműen rengeteg a hiba a csapattól. Lassúak, rossz munka a boxutcában, Zhou meg időmérőn pocsék teljesítményt nyújt. A csapat egyedüli villantása egyedül a kínai hétvége volt Bottas révén leginkább ahol elég közel kerültek a pontszerzéshez, illetve Zhou a bahreini nyitóhétvégén jött be emellett 11.nek szintén épp hogy lemaradva a pontoktól.
A paddock hírek szerint kelendő mindkettő Haas ülés. Sok jelölt pályázik az amerikai istálló üléseire, többek között az ülés nélküli Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Oliver Bearman vagy éppen az említett Zhou. De még Pierre Gasly neve is felmerült az istállónál hébe-hóba. Az egyik ülés szinte garantáltan el van ígérve Bearmannek ez kb. tény , aki az F2 mellett még idén további 5 szabadedzést fog teljesíteni a csapattal.
Zhou mögött komoly kínai szponzorpénzek és támogatások várják, hogy elköltésre kerülhessenek, szám szerint egy 35-40 millió dollár körüli összegről beszélünk. Ez megegyezik azzal az összeggel amennyit Nicholas Latifi 2022-ben hozott a Williamshez. Zhou nyilván Latifihez képest sokkal ügyesebb szemlátomást és megbízhatóbb is.
A kérdés mit szeretne a Haas.
A csapat nehéz helyzetben van olyan szempontból, hogy el kell döntsék mit preferálnak : pénzt vagy egy olyan versenyzőt aki tempóban elfogadható, és gyorsabb mint Zhou.
Esteban Ocon nem rendelkezik erős támogatókkal, csakis kizárólag a tudása és tapasztalata helyezi előnyben Zhouval szemben.
Vélhetően kettőjük közül kerülhez ki Bearman 2025-ös csapattársa, mert az 99% a jelenlegi helyzetbem hogy Kevin Magnussen nem marad jövőre.