Pénz beszél, Barcelona marad?
Madrid váltja Barcelonát a Forma-1-es naptárban…legalábbis a legtöbb hírportál szerint, miközben a valóságban egyáltalán nem eza helyzet. A hivatalos bejelentés szerint a fővárosba költözik a Spanyol Nagydíj, viszont ez nem jelenti automatikusan, hogy a Circuit of Catalunya versenypályától búcsút kellene intenünk. Ellenkezőleg, a sorok között olvasva pont az ennek ellentétjét olvashatjuk, már ha a feltételek és a csillagok – khm pénzkötegek – összeállnak.
Sokáig azt hittem – és valószínűleg nem egyedül vagyok így – hogy Madrid is csak egy lesz a tucat olyan városból, amit boldog-boldogtalan összekapcsol a Forma-1-gyel. Az elmúlt években olvashattunk Nizzáról, Londonról, New Yorkról, egy új mexikó tengerparti városi utcai pályáról. Semmi sem utalt rá, hogy a spanyol főváros kivételt képezne ebben a sorban…egészen hétfőig, amikor a social médiában elkezdett terjedni egy fotó, amely a Forma-1-es kiállításon készült és láthatóan egy nagy bejelentésre készítettek elő egy sajtó termet. Nem kellett sokat gondolkodni, hogy vajon mi fog történni a közeljövőben.
Hogy miért pont Madrid lett a befutó az összes többi utcai pályát vizionáló helyszín közül azt nem tudjuk. Lehetséges okként fel lehet írni, hogy az új helyszínnek legalább 60%-hoz egy versenyzéshez szánt nyomvonalat fognak kialakítani. De ami igazán számíthatott az a megfelelő nagyságú és gyorsan előteremtett pénzügyi források. Ez pedig igazán impresszív, tekintve a megfelelő infrastruktúra kialakítása mellett, amibe beletartozik a szokásos paddock és kiszolgáló létesítmények építése még legalább részben egy valódi versenypálya felhúzásához is találtak forrást a projekt megálmodói. Ebből pedig az is következtethető, hogy ténylegesen komolyan gondolják a Forma-1-es szerepvállalást és valóban hosszútávon gondolkodnak, ami mögött biztos anyagi háttér van. Ennél több a Covid költségeit továbbra is györcsösen visszafizető FOM-nak nem kellhet.
De mi lesz így Barcelonával? Gyakorlatilag a többség azonnal temette a katalán helyszínt és rituálisan már el is búcsúztatták, miközben 2025-ig biztosan a naptárban marad. Azonban maga Stefano Domenicalli mondta, hogy nagyon jó kapcsolatokat ápolnak az ottani versenyszervezőkkel és készek egyeztetéseket folytatni az együttműködésről. Lefordítva, ha Barcelona hajlandó fizetni, akkor helyet kaphatnak továbbra is a versenynaptárban. De pontosan mennyit? Ebben az esetben érdemes kiindulni a Hungaroring megújított szerződéséből, amely alapján a magyar helyszín 40 millió dollárt fizet. Ez komoly ugrás az eddig becsült 25 millió dolláros díjhoz képest, viszont egyáltalán nem reménytelen a helyzet gazdasági értelemben, tekintve, hogy egy 2020-as becslés szerint évi 160 millió dolláros bevételt adott a térségnek az esemény évente. Tehát a potenciális bevételt és az összes költséget figyelembe véve szinte biztosan pozitív a pénzügyeket tekintve az esemény overáll.
Eleve nem elvetemült ötlet a két spanyol helyszínre való látogatás a Forma-1-től, hiszen a múltban is számtalanszor láthattunk erre példát. Legutóbb 2012-ben, amikor Barcelona mellett az egykori valenciai utcai pályán is versenyhétvégét tartottak. Attól hogy a Spanyol Nagydíj névhasználati jogát elvesztették, nem jelenti azt, hogy vége a dalnak. A katalán öntudat miatt semmi akadálya nincsen a Katalán Nagydíj elnevezés átvételének, amit 1996 óta használnak szintén a Circiut of Catalunyán a Moto GP-ben. Vagy ott az örök Jolly Joker, az Európai Nagydíj elnevezés. A maradás lehetőségét erősíti, hogy a közelmúltban pont 2026-ig kapott hosszabbítást Barcelona. Az opció a két spanyol versenyre így reálisan az asztalon van.
Az igazi kérdés az az, hogy ott van e kormányzati akarat a versenymegtartásához, mert valószínűleg külső támogatás nélkül ugyanúgy el tűnik a süllyesztőben, mint a Német Nagydíj. Látva a spanyol belpolitikát és régiók közötti rivalizálást én inkább további futamok megvalósítását látom. S a csalódás és negatív kommentek helyett inkább örüljünk, hogy nem egy újabb neve sincs sivatagi és emberi jogok szempontjából kétes állam felé nyitottak Domenicalliék.
/Danika