Site icon Padlógáz

Az extrém körülmények következményei..

Az extrém körülmények következményei..

Extrém körülmények uralkodtak a Katari Nagydíj egész hétvégéjén a helyszínen, és ez a vasárnapi futamon csúcsosodott ki leginkább szemmel láthatóan.

Magas páratartalom, rettentő hőség plusz a rengeteg homok vegyítve a gyors kanyarokkal tűzdelt, biztonsági okok miatt beszabályzott versennyel. A 18 körös etapok megkövetelték a versenyzőktől, hogy kb. folytonosan időmérős tempókat kellett autózni annak érdekében, hogy kihozzák a maximumot és ne veszítsenek időt egymáshoz képest. Ilyen körülmények között ez hihetetlen embert próbáló feladat volt.

Nem véletlenül jelentkeztek rosszullétre utaló tünetek a futam közben és futam alatt is valamennyi pilótánál.
Talán a legfeltűnőbb eset Logan Sargeant kiállása volt, akinek dehidratációs gond lépett fel a szervezeténél. Innen is hatalmas pacsi a Williams-nek és James Vowles-nak akik támogatták az amerikai pilótát és pillanatnyilag sem kérték hogy maradjon a pályán tovább, amikor jelezte a problémát.

Alexander Albon a verseny után hőguta tünettel látogatta meg az orvosi centrumot, továbbá segítség nélkül nem tudott kiszállni, akár csak Sargeant, vagy éppen Lance Stroll a leintést követően.
Esteban Ocon saját elmondása alapján a 15. kör környékén a sisakjába hányt.
George Russell nem véletlen rakta rá a kezét a kormányra a közvetítésben, és hajtotta fel a sisakrostélyát, ahogy tette ezt Lando Norris is.
Fernando Alonso túlmelegedésre panaszkodott, őt is futam közben hűteni kellett, utólag könnyebb égési sérüléseket is szerzett.
A pódium ceremónia előtti cooldown-roomban is Oscar Piastri a földön fekve próbálta kiheverni a futamot de Max Verstappen is rosszul nézett ki.

Charles Leclerc nyilatkozta, hogy ez volt mindenki számára szerinte a leg embert próbálóbb verseny hosszú idők óta. Ekkora hőségben és páratartalomban az ember koncentrációja könnyen el tud veszni a folyadékhiány miatt, emiatt is szabhattak ki rengeteg büntetést pályaelhagyások miatt.

Jövőre talán egy fokkal könnyebb helyzetben lehet a mezőny Katarban a decemberi idő pont miatt, de az FIA-nak mindenképpen át kell gondolni ezt a helyszínt, ha jövőre is ezek a problémák kicsúcsosodnak.

Lehet akármennyire kecsegtető a pénz és a reklám az arab országokban, de a csapattagok és a versenyzők egészsége mindennél fontosabb tényező. ‼️‼️‼️

/ Geri

Exit mobile version