Oscar Piastri a mclarenes szerződése bejelentése után a Racingnews365 több forrásból összerakta a szálakat és kiderítette pontosan hogyan és miért is történt a szerződéses mizéria az Alpine és az ausztrál pilóta között.
Még 2021 novemberében aláírtak egy előmegállapodást, ami 2023-ra és opciós joggal 2024-re a csapat kötelékébe láncolná az ausztrál pilótát, viszont ennek a dokumentumnak jogi kötelező ereje nem volt. Továbbá Laurent Rossi Mark Webberéknek és stábjának megígérte, hogy 10 napon belül küldik Oscar Piastri következő a tényleges szerződéseket. Azonban a jogi osztály vezetője Benedicte Mercer többször is kapacitás és időhiányra hivatkozva az új szerződést nem küldte át. Februárban Piastri de facto egy szabadúszó pilótának számított és jogilag nem tartozott az Alpine kötelékéhez. Végül Március 4-én Mark Webberék megkapták a tartalék versenyzői szerződést és bár ígérték nekik, de az állandó versenyzői ülést tartalmazó papírok sohase érkeztek meg. A tartalék versenyzői megállapodás az év végéig kötötte Oscar Piastrit a francia márkához és így egy elég bizonytalan helyzetbe hagyva a feleket.
Benedicte Mercer időközben, a szezon közeledtével és ráeszmélve, hogy a csapatnak nincsen hivatalos tartalékpilótája, fogta a novemberi előmegállapodást, ráírta, hogy „jogilag kötelező érvényű” és ezeket a papírokat adta le a szerződéses bizottságnál. De ez a kitétel csak az ő szerződésükön szerepelt, a Piastriéknál lévő dokumentumnál nem. Mercer lényegében magánokiratot hamisított, hogy leplezze a saját hanyagságukat, aminek a felhasználása a magyar jog szerint bűncselekmény és vélelmezhetően más országokban is. Maga a leplezés olyan jól sikerült, hogy az Alpine vezetése is elhitte Oscar Piastrit leláncolták magukhoz a következő évekre és később ezzel a dokumentummal mentek a szerződés felügyelő bizottsághoz. A felügyelő bizottság azonban kiszúrta Mercer trükkjét és elő megállapodásról lévén szó jogilag kötelező ereje nem volt, a tartalék versenyzői szerződés csak 2022-ig szólt s így nem volt akadálya annak, hogy Oscar Piastri a McLarenhez írjon alá 2023-ra és 2024-re.
A jogi herce-hurca és a bizonytalan jövőkép mellett végül mi vette rá Oscar Piastrit és Mark Webbert, hogy jobban körülnézzenek a pilóta piacon? Az Alpine még május 19-én küldte el a pilóta várható pályafutását tartalmazó javaslatot a versenyzőnek, melyben 2023-ra a Williamshez küldték volna, 2024-ben pedig vagy a Williamsnél vagy adott esetben az Alpine-nál versenyzett volna. Piastri és Webber 2025-ig nem akart várni a versenyképes technikáig és így kezdődtek meg a tárgyalások a McLarennel, akikkel július 4-én meg is állapodtak, hogy 2023 január 1-jétől a wokingi csapathoz fog tartozni.