Dilettáns. Idióta. Fogalmatlan. Világtalan. Amatőr. Szánalmas. Mi mást lehetne mondani?
A Ferrari autója a LEGGYORSABB a mezőnyben és nem is kicsivel. A második erőnek számító Red Bull csak a 10-11. helyet szerezte meg, miközben a Ferrari a 2-3. helyről indulhatott George Russell parádés köre miatt.
Semmi gond. Eső nincs, papírforma 1-2 az olaszoknak. Vagyis papírforma lenne, ha a Red Bull vagy a Mercedes stratégiai stábja ülne a boxutca falánál. De nincs.
Így a 63. körben már ott tartottunk, hogy a sokkal okosabb stratégiának köszönhetően 10. helyről induló Max Verstappen vagy 10 másodperccel vezetett az élen George Russell és a hetedik helyről induló LEWIS HAMILTON előtt (aki végül a második lett az extrán ügyes stratégia és tempó miatt).
Eközben a sokáig, ráadásul magabiztosan vezető Charles Leclerc a csapat leírhatatlanul ostoba döntései miatt (egy teljesen indokolatlan extra kerékcsere után, amikor feltették idejekorán a bizonyítottan nem működő keményet) a 6. helyen próbálta utólérni a teljesen középszerűen menő Pérezt, hátha meglesz az ötödik hely, míg a futamot szintén vezető Sainz a negyedik helyen haladt (neki csak két kerékcseréjét rontották el).
Röviden: sima 1-2 és potenciális 44 pont pont helyett még a dobogó sem lett meg az olaszoknak. És nem azért, mert a Red Bull megállíthatatlan, hisz Verstappen még piruettezett is (gyors volt, de a Ferrari nélkül nem lett volna itt győzelem), Pérez meg ott sem volt. Hanem azért, mert a Ferrarinál minimum fél másodperccel lassabb Mercedes olyan szinten letaktikázta az olaszokat, hogy kvázi izzadnia sem kellett Russellnek és Hamiltonnak.
Erre egyszerűen nincsenek szavak és nem hiszem, hogy a jelenlegi döntéshozók képesek lennének fejlődni. Ha nem hullanak a szezon végén fejek, akkor ebből a Ferrari-projektből sem lesz semmi.
/Renningan