Lehet, hogy most nyitott szájjal rohanok bele a péniszerdőbe, de zárjuk le ezt a Masi-témát!
❗ Jacques Villeneuve azt mondta nemrég, hogy Michael Masi mindent jól csinált a szezonzárón, egyedül annyiban végezhette volna jobban a munkáját, hogy hamarabb elengedi a lekörözötteket. Visszanéztem a futamot és úgy gondolom, hogy Villeneuve-nek valamilyen szinten igaza van szigorúan a döntési folyamat végeredményét (a futam újraindítását) illetően, de az totális tévedés, hogy Masi bármit is jól, vagy erkölcsi értelemben szabályosan csinált volna.
Amikor megláttam Latifit a falban a futam 53. körében, akkor számomra egyértelmű volt, hogy ezt Lewis Hamilton önhibáján kívül, de elbukta. Ő nem jöhetett ki új abroncsokért, mert 12,1 másodpercre volt tőle Max Verstappen, míg a holland nyugodtan cserélhetett, hisz a harmadik Sergio Pérez is 26,6 másodpercre volt tőle. Emellett Latifi balesetében semmi extra nem volt, még csak olyan nagyon rossz helyen sem törte össze a kocsit, ráadásul a pálya nagyon hosszú, így három, de maximum négy kör alatt simán újra lehetett volna indítani a futamot teljesen szabályosan. Ez game over helyzet Hamiltonnak.
‼️ Itt jön a képbe Michael Masi, aki talán a nyomás, a saját alkalmatlansága vagy a két csapatfőnök folyamatos telefonhívásai miatt teljesen szétesett. Sebastian Vettel már a baleset után két körrel mondta, hogy mi a fenére vár az FIA, miért nem küldi el a lekörözötteket. Ehhez képest Masi csak húzta és húzta az időt: még egy olyan üzenet is megjelent, hogy nem engedik el a lekörözötteket, és két körrel a futam vége előtt úgy tűnt, hogy Masi bénázása miatt Hamilton mégis megússza a Latifi okozta lavinát.
Hogy mi játszódhatott le Masiban, nem tudom. De végül úgy döntött, hogy felrúgja az eddig bevett szabályokat (a vicces, hogy erre amúgy joga volt, jogilag teljesen szabályszerűen járt el, mert a szabálykönyv szerint ő az atyaúristen ilyen helyzetekben): elengedte a Hamilton és Verstappen között lévő lekörözötteket, majd egy körre újraindította a futamot.
Az én olvasatomban Hamilton már Latifi baleseténél elveszítette a világbajnokságot – egy normális versenyigazgató maximum 3-4 kör alatt levezényelte volna az egész safety car fázist, majd elindította volna a versenyt. Talán erre Masi is képes lett volna mondjuk a szezon első futamán, amikor nincs ekkora tét. Ugyanakkor hibázott, amikor indokolatlanul sokat várt a lekörözöttek elengedésével (emiatt teljesen jogosan háborodhattak volna fel utólag a Verstappen szurkolók), majd úgy döntött, hogy felrúg minden korábbi protokollt és mégis elindítja a versenyt. Magyarán egy újabb óriási hibával próbálta meg javítani a hibáját, ami nonszensz.
Az én személyes véleményem az, hogy ezt a futamot objektíve újra kellett indítani és 100 százalékig biztos vagyok benne, hogy egy kisebb téttel rendelkező versenyen gond nélkül meg is oldják 10-ből 10-szer – nem volt ebben semmi extra. Ilyen szempontból az, hogy végül újra lett indítva, végeredményben a helyes döntés volt. Ugyanakkor az odavezető út nem volt szabályos, erkölcsileg legalábbis semmiképp, így abszolút jogosan van felháborodva minden mercedeses és az összes Hamilton-szurkoló.
❓ Mi a fontosabb: helyes, igazságos vagy szabályos döntést hozni?
– Ha a helyes döntésről van szó, akkor szigorúan a körülményeket figyelembe véve a futam újraindítása az volt, Lewis pedig egyszerűen peches volt Latifi balesetével. ez olyan, mint egy defekt vagy a rosszkor eleredő eső – benne van a pakliban.
– Ha mindenkivel igazságosak akartunk volna lenni, akkor talán a piros zászló lett volna a jó döntés. Szerintem egyáltalán nem volt indokolt a baleset mértékét illetően, de a világbajnokság szempontjából ez lett volna a fair döntés. A balesetre ugyanis reagálni kell, de így legalább egyenlő esélyekkel, egy körön dönthette volna el a két aspiráns a címet.
– Ha a szabályosság a legfontosabb, akkor Masi hibáját nem lett volna szabad szabálytalan eszközökkel kijavítani, és így Hamiltonnak kellett volna nyernie.
Én a helyes döntést tartom fontosnak, de abszolút megértem azokat, akik szerint az igazságosság vagy a szabályok betartása fontosabb – ezt embere válogatja. És bár Masit egyértelműen leváltanám, de nem a futam újraindítása, hanem az odáig vezető vállalhatatlan és teljesen elfogadhatatlan út miatt.
(RJ)