⛔ Zárjuk le ezt a „Hamiltont kizárta a gonosz FIA” témát!
Toto Wolff olyan, mint egy politikus: szándékosan csúsztat. Pontosan tisztában van a szabályokkal, de csak azért is nyomja ezt a kettős mérce narratívát, de ilyen nincs! (Vagyis de, az FIA maga a kettős mérce, ám ennél az esetnél egyszerűen nem volt lehetőségük SE máshogy dönteni, pedig megpróbálták Max Verstappen tapizását is belevenni a képletbe).
‼️ Értsük meg, hogy működik a Forma-1: mindent lehet, amíg valaki bizonyítékot nem szerez ellened. Ez általában nem sikerül, de ha már nagyon gyanús valami, akkor a csapatok valami bullshit duma mellett inkább változtatnak – mint tette a Red Bull a hátsó szárnyával idén.
❗Az ilyen esetekben az FIA nem szankcionál, hisz nincs mit. Olyan, mint amikor valaki a medencébe pisil: mindenkinek gyanus, ha valaki két percig egy helyben áll és próbál ártatlanul nézni, de ez önmagában nem elég ahhoz, hogy az úszómester közbe lépjen.
⚠️ Hamiltont azért diszkvalifikálták, vagy mondjuk úgy, azért parancsolták ki a medencéből, mert az úszómester észrevette, hogy le volt húzva a gatyája. Ezek után már hiába magyarázza, hogy véletlen volt vagy hogy nem vette észre, nem számit.
Hogy értsük. Nem számit, hogy egy csavar miatt volt szabálytalan a szárny, vagy csak magától tört el. Ha észre veszed és szólsz, akkor cserélheted/javíthatod. Ha az ellenőr veszi észre, akkor nincs pardon. Ha az Aston Martin már a futam alatt jelzi, hogy baj van Vettel autójával, akkor megtarthatja a második helyét. Ha a Mercedes jelzi a törött szárnyat az időmérőn (ahogy a Red Bull a sajátját), akkor nincs kizárás.
❌ A lényeg, hogy a Mercedes és az Aston Martin sem hibázott. Nem származott előnyük és nem próbáltak csalni. Egyszerűen ez egy technikai sport és néha vannak olyan technikai hibák, amik az autó objektíven mérhető szabálytalanságát okozzák. Ilyenkor az FIA-nek nincs mozgástere. A Mercedes és az Aston Martin is vétlen volt, de a szabályok szerint KI KELLETT őket zárni.